[发明专利]铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统有效
| 申请号： | 201410526005.8 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN104442914B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 徐玉胜;张长生;强小俊;郎向伟;彭双超 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院深圳研究设计院 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 王朋飞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统，包括有底座(4)、位移计(3)和夹具(6)，底座(4)固定于轨道板(5)上，位移计(3)的一端固定于底座(4)上，位移计(3)的另一端连接夹具(6)，两个夹具(6)可拆性地对称固定于铁路钢轨(10)的底板两侧并通过连接螺栓(9)连接固定。其优点是安装方便、可靠、安全，不会对钢轨本身产生损伤，易于实现位移计的调试和拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 钢轨 轨道 相对 位移 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统，其特征在于：包括有底座(4)、位移计(3)和夹具(6)，底座(4)固定于轨道板(5)上，位移计(3)的一端固定于底座(4)上，位移计(3)的另一端连接夹具(6)，两个夹具(6)可拆性地对称固定于铁路钢轨(10)的底板两侧并通过连接螺栓(9)连接固定；所述夹具(6)有一个类长方体的外形，其一侧有一个凹口(61)，该凹口(61)与钢轨(10)底板相配可将钢轨(10)底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口(61)的上方有螺孔(63)，该螺孔与螺钉相配将夹具(6)固定于钢轨(10)上；所述凹口(61)的下方有一贯穿孔(62)，用于连接和固定夹于钢轨(10)两侧的两个夹具(6)；所述位移计(3)的另一端有万向轮(8)，位移计通过万向轮(8)与夹具(6)连接。
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