[发明专利]一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法有效
申请号: | 201410510114.0 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104313440B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 靳丽;孙捷;董杰;丁文江 | 申请(专利权)人: | 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | C22C23/06 | 分类号: | C22C23/06;C22F1/06 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201615 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法,所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材,其包括按重量百分数计的如下原料7.0~9.5%的Gd、2.5~3.5%的Y、0.2~0.6%的Zr,余量为Mg和杂质,所述合金管材的制造方法包括将所述合金配料后,进行半连续铸造,得到半连续铸锭;将所述半连续铸锭经过固溶处理后,得到铸态合金铸锭;将所述铸态合金铸锭在400~450℃预热后,进行一次挤压变形,得到棒材;将所述棒材在380~420℃下预热后,进行二次挤压变形,得到管材。本发明的优点在于合金的平均晶粒尺寸为6μm左右,具有均匀的晶粒形貌、较随机的晶粒取向;具有良好的综合性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 性能 汽车 防撞杆用 镁合金 管材 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将镁合金配料后,进行半连续铸造,得到半连续铸锭;将所述半连续铸锭经过固溶处理后,得到铸态合金铸锭;将所述铸态合金铸锭在400~450℃预热20~40min后,进行一次挤压变形,得到棒材;将所述棒材在380~420℃下预热20~40min后,进行二次挤压变形,得到管材;其中,所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材,所述镁合金包括按重量百分数计的如下原料:7.0~9.5%的Gd、2.5~3.5%的Y、0.2~0.6%的Zr,余量为Mg和不可避免的杂质。
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