[发明专利]带伸缩油缸的空气悬架系统有效
申请号: | 201410496094.6 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104260612A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 杨迪山;胡少群 | 申请(专利权)人: | 江西远成汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/12 | 分类号: | B60G15/12 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 黄新平 |
地址: | 330100 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种带伸缩油缸的空气悬架系统,包括导向臂板簧、减振器、U型螺栓、气囊,导向臂板簧通过U型螺栓固定在车桥上,导向臂板簧两端为卷耳,其前端卷耳装有橡胶复合衬套并固定在车架上,其后端卷耳与伸缩油缸固接,伸缩油缸的另一端与车架相连;气囊下端固定在导向臂板簧上,气囊上部通过上垫板固定在车架底部;减振器两端分别连在车架和车桥上。本发明的带伸缩油缸的空气悬架系统,伸缩油缸中装有液压油,随着载荷的增减变化,伸缩油缸伸长、压缩,油缸中的液压油通过油槽口从一端流向另一端,由于液压油通过油槽时的阻力作用很小,同时因其与车架和导向臂板簧是刚性连接,缓冲效果好、舒适性强,有效防止了车辆侧向移动,提高车辆的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 伸缩 空气 悬架 系统 | ||
【主权项】:
一种带伸缩油缸的空气悬架系统,包括导向臂板簧(9)、减振器(6)、U型螺栓(5)、气囊(2),其特征在于:导向臂板簧(9)通过U型螺栓(5)固定在车桥(11)上,导向臂板簧(9)两端为卷耳,其前端卷耳装有橡胶复合衬套(8)并固定在车架(7)上,其后端卷耳与伸缩油缸(1)固接,伸缩油缸(1)的另一端与车架(7)相连;气囊(2)下端固定在导向臂板簧(9)上,气囊(2)上部通过上垫板(3)固定在车架(7)底部;减振器(6)两端分别连在车架(7)和车桥(11)上。
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