[发明专利]一种铁道货运敞车车立柱及其制备方法

摘要

本发明公开了一种铁道货运敞车车立柱及其制备方法。车立柱由质量比为100：(3～15)：(0.1～10)：(0.1～5)的复合材料、增韧剂、填充剂和增容剂制备而成；其中，按重量份计，复合材料由60～80份的尼龙树脂、20～40份的增强纤维、0.1～5份的偶联剂、0.5～3份成核剂、0.2～3份的热稳定剂、0.3～1.5份的抗氧剂和0.5～1.5份润滑剂制备而成。新材料车立柱经过强度计算，ANSYS软件分析，并考虑到各向同性要求及使用方便，采用正方田形(倒圆角)：横截面尺寸45×45mm，壁厚6mm，外倒圆角10mm。本发明具有足够的冲击强度、抗弯强度，耐候性好、爆破应力平衡、刚性和柔韧性平衡等综合性能指标良好，并且可回收循环使用等优点。

主权项

一种铁道货运敞车车立柱，其特征在于，包括车立柱本体，所述车立柱本体为工字形结构、正方条形结构、正方菱形结构、正方田形不倒圆角结构或正方田形外倒圆角结构；所述车立柱本体用料包括：质量比为100：(3～15)：(0.1～10)：(0.1～5)的复合材料、增韧剂、填充剂和增容剂；其中，按重量份计，复合材料由60～80份的尼龙树脂、20～40份的增强纤维、0.1～5份的偶联剂、0.5～3份的成核剂、0.2～3份的热稳定剂、0.3～1.5份的抗氧剂和0.5～1.5份的润滑剂制备而成；所述增韧剂为低密度聚乙烯、三元乙丙橡胶或苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物；所述填充剂为蒙脱土、陶土、碳酸钙、钛白粉、滑石粉、二氧化硅、石棉、云母粉、硅藻土中的一种或多种任意比例混合；所述增容剂为环氧树脂E44、环氧树脂E51、乙烯基硅烷、KH550、KH560、甲基丙烯酸、甘油、石蜡或马来酸酐；所述尼龙树脂为尼龙6或尼龙66；所述增强纤维为碳纤维、玻璃纤维、竹纤维、木纤维或芳纶纤维；所述偶联剂为KH550、KH560、KH570或KH792；所述成核剂为超细滑石粉或二硫化钼；所述热稳定剂为硬脂酸钡、硬脂酸锌或二月桂酸二正丁基锡；所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂2246；所述润滑剂为氯化石蜡、二氧化钼粉或聚甘油脂肪酸酯。