[发明专利]一种油底壳加工工艺

摘要

本发明公开了一种油底壳加工工艺，涉及汽车发动机配件领域，包括熔炼，压铸，去浇口，热处理，切削加工，清理飞边和密封检验七个工艺过程，本工艺方法中，将铝合金按一定配比进行熔炼去杂，通过真空恒温压铸，可保证压铸过程的稳定性且可使油底壳的孔隙率小于4%，对油底壳底部进行局部高频淬火，避免了大面积淬火，能进一步提高油底壳的伸长率、抗冲击性能和局部硬度，满足工程规定要求，工艺简单，运用于流水线生产可实现自动化程度高。

主权项

一种油底壳加工工艺，包括下述工艺步骤：（1）熔炼：将铝合金锭放入熔炼炉预热，预热250‑‑350℃下保温2‑‑4h，铝合金锭全部熔化后升温，当合金液温度到590‑‑540℃时，将精炼剂压入合金液内，缓慢均匀转动直到反应停止，精炼后，静置10‑‑20min，然后去除合金液表面的熔渣，再将合金液转入保温炉；（2）压铸：将步骤（1）熔炼好的合金保温在540‑‑570℃进行压铸，在模具上安装两处真空阀进行真空压铸，并且在压铸模具内加工出加热油通道，外接模具加热器，采用恒温压铸，保证压铸过程的稳定性；（3）去浇口：将步骤（1）压铸好的工件用去浇口机切去浇口；（4）热处理：将步骤（3）去掉浇口的工件放到热处理设备的感应盘上，夹紧工件后，进行热处理软化，即对油底壳底部进行局部高频淬火；（5）切削加工：将步骤（4）热处理后的工件放到机床上，夹紧工件车削出需要的结构形状；（6）清理飞边：去除步骤（5）加工过程中产生毛刺和飞边，并对工件表面进行打磨；（7）密封检验：将步骤（6）制得工件和检漏样机装配，检查工件安装尺寸及密封精度。