[发明专利]列车屏蔽门的冗余控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201410459456.4 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104176066A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 石来茂;马龙珠 | 申请（专利权）人： | 上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02;G05B19/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 201206 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车屏蔽门的冗余控制系统，包括：车载设备、连接该车载设备的第一车载射频单元和屏蔽门车载射频单元、通过移动闭塞接入链路与第一车载射频单元无线相接的移动闭塞控制设备、通过屏蔽门接入链路与屏蔽门车载射频单元无线相接的固定闭塞控制设备、输入输出控制设备和屏蔽门控制继电器。本发明还公开了一种控制方法，包括：车载设备检测与移动闭塞控制设备是否通信正常，正常时，向移动闭塞控制设备发送指令；通信不正常时，检测与固定闭塞控制设备是否通信正常，正常时，向固定闭塞控制设备发送指令，通信不正常时，检测通信链路并重新开始整个控制流程。本发明保证了屏蔽门的安全及时地打开/关闭，从而保证列车的顺利运营。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 屏蔽门 冗余 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种列车屏蔽门的冗余控制系统，外接屏蔽门控制系统，其特征在于，包括：车载设备、连接该车载设备的第一车载射频单元、通过移动闭塞接入链路与所述第一车载射频单元无线相接的移动闭塞控制设备、连接所述车载设备的屏蔽门车载射频单元、通过屏蔽门接入链路与所述屏蔽门车载射频单元无线相接的固定闭塞控制设备、输入输出控制设备和屏蔽门控制继电器，其中：所述车载设备检测与所述移动闭塞控制设备通信状态，在通信正常时通过所述第一车载射频单元发送指令给移动闭塞控制设备，在通信不正常时通过所述屏蔽门车载射频单元发送指令给所述固定闭塞控制设备；所述移动闭塞控制设备或者固定闭塞控制设备根据指令输出屏蔽门开关命令给所述输入输出控制设备；所述输入输出控制设备根据屏蔽门开关命令使能所述屏蔽门控制继电器，以控制所述屏蔽门控制系统启/闭屏蔽门。
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