[发明专利]三缸四冲程转子发动机

摘要

一种三缸四冲程转子发动机，该发动机包括缸体（10）以及第一端盖（15）和第二端盖（16），三个内凹的燃烧腔（12）均匀分布在缸体中间转子腔（11）的边缘，还包括驱动轴（40）以及呈“8”字形的转子（30），所述驱动轴（40）上设置有偏心柱（41），相邻两个燃烧腔（12）之间的隔离带（13）断面呈锥形结构，该锥形结构的顶端（14）为弧形。本发明的转子发动机具有活塞式发动机的特征，但不需要进、排气阀以及相关的控制机构，也不需要连杆曲轴机构，本发明还兼具转子发动机的特征，但不需要驱动齿轮，且所有密封以及独立的燃烧室均位于静止元件上，结构非常简单，性能可靠，大大提高使用寿命。

主权项

一种三缸四冲程转子发动机，该发动机包括盘状的缸体(10)以及该缸体两端分别设置的第一端盖(15)和第二端盖(16)，缸体中间为中空的转子腔(11)，三个内凹的燃烧腔(12)均匀分布在转子腔(11)的边缘，还包括驱动轴(40)以及呈“8”字形的转子(30)，所述驱动轴(40)上设置有偏心柱(41)，所述偏心柱(41)置于转子(30)中间的轴孔(31)内，驱动轴(40)通过偏心柱(41)与轴孔(31)的配合驱动转子(30)在所述转子腔(11)内旋转，其特征在于：每个燃烧腔(12)的内凹部分呈弧形结构，该内凹部分与转子两端的弧形相配合，相邻两个燃烧腔(12)之间的隔离带(13)断面呈锥形结构，该锥形结构的顶端(14)为弧形，所述弧形的顶端(14)与转子表面为滚动配合滑动状态实现密封，所述转子(30)的一端分别设置有内凹的进气腔(32)和排气腔(33)，所述进气腔(32)和排气腔(33)相背设置，在所述转子(30)的顶端设置有连通所述进气腔(32)的第一进气口(321)以及连通所述排气腔(33)的第一排气口(331)，在第一端盖(15)上对应进气腔(32)的径向位置开有第二进气口(151)，在第二端盖(16)对应排气腔(33)径向位置开有第二排气口(161)，所述隔离带(13)包括开口朝向转子腔(11)的滑槽(131)以及该滑槽(131)内嵌入的弹性隔离滑块(132)，所述弧形的顶端(14)为弹性隔离滑块的顶端。