[发明专利]车床气动涨芯夹紧装置及其操作方法

摘要

本发明公开了一种车床气动涨芯夹紧装置，该夹紧装置包括沿水平方向依次设置的夹紧机构、固定座、气缸固定座及驱动机构，固定座为水平中空结构且一旋转传动机构藏设于其内部，旋转传动机构穿过气缸固定座且夹紧机构与驱动机构通过旋转传动机构固定连接，通过联动作用由驱动装置拉动旋转传动机构进而带动夹紧机构对工件完成夹紧和松开工序；本发明还设计了一种车床气动涨芯夹紧装置的操作方法；本发明所设计的夹紧装置及其操作方法采用气动涨芯夹紧替代人工拧紧螺栓进行夹紧，结构简单，操作方便，成本低廉，降低了劳动强度，装夹过程稳定受控，大大缩短了车床加工装夹的时间，提高了车床的生产效率。

主权项

一种车床气动涨芯夹紧装置的操作方法，该车床气动涨芯夹紧装置包括沿水平方向依次设置的夹紧机构、固定座(3)、气缸固定座(13)及驱动机构，所述气缸固定座(13)竖直设置且所述固定座(3)与驱动机构分别固定在其两侧，所述固定座(3)为水平中空结构且一旋转传动机构藏设于其内部，所述旋转传动机构穿过气缸固定座(13)且所述夹紧机构与驱动机构通过旋转传动机构固定连接；所述的驱动机构包括固定在气缸固定座(13)远离固定座(3)一侧的螺母座(15)，所述螺母座(15)水平中空且其内表面具有矩形螺纹，还包括一摇臂(16)，所述摇臂(16)分为圆形转动部(1601)及该圆形转动部(1601)侧边延伸出的传动部(1602)，所述圆形转动部(1601)的一侧面还具有一水平圆形凸台，所述水平圆形凸台伸入螺母座(15)内且通过其外圆周上的矩形螺纹与螺母座(15)螺纹配合；还包括一气缸(18)固定在所述气缸固定座(13)的下端且所述气缸(18)竖直向上伸出一活塞杆(14)，所述活塞杆(14)与所述传动部(1602)连接，还包括一吊紧拉杆(12)且该吊紧拉杆(12)包括底座(1201)及水平拉杆(1202)，所述底座(1201)伸入固定座(3)内且水平拉杆(1202)依次穿过气缸固定座(13)、螺母座(15)及圆形转动部(1601)，并通过一调节螺母(17)将水平拉杆(1202)与圆形转动部(1601)进行限位固定；所述的旋转传动机构包括藏设于固定座(3)内的一水平中空的轴承座(5)且所述轴承座(5)的一端通过圆柱头内六角螺钉(11)与吊紧拉杆(12)的底座(1201)固定连接，轴承座(5)外壁上还开有一道与其水平中轴线平行的滑动限位槽(501)，一防转螺栓(6)穿过固定座(3)的外壁并伸入该滑动限位槽(501)内；所述轴承座(5)内还设有一水平中空的旋转轴(4)，所述旋转轴(4)通过套设在其外部的圆锥滚子轴承(7)与轴承座(5)连接，所述旋转轴(4)靠近底座(1201)的一端端头外径较小且该端端头上套设有螺母(10)，所述螺母(10)与外径较大部之间还套设有一挡圈(8)，所述螺母(10)上还套设有止动垫圈(9)；所述轴承座(5)远离底座(1201)的一端开口处还设置有一用于密封旋转轴(4)与轴承座(5)之间间隙的骨架油封(20)；所述夹紧机构包括一拉杆(1)且所述拉杆(1)的一端穿过车床主轴后与旋转轴(4)螺纹配合，且拉杆(1)与旋转轴(4)之间通过固定螺母(2)紧固，拉杆(1)远离旋转轴(4)的一端为锥体结构且与套设在车床主轴上的弹性夹头(19)的内锥面相配合，其特征在于，该车床气动涨芯夹紧装置的操作方法具体为：装置开启前，向轴承座(5)与旋转轴(4)之间注入锂基脂使其接触部充分润滑，并通过骨架油封(20)进行密封，根据所需夹紧工件的涨夹目的，通过调节螺母(17)预留水平拉杆(1202)的移动长度；开启气缸(18)，活塞杆(14)沿竖直方向推动传动部(1602)及圆形转动部(1601)旋转，圆形转动部(1601)在螺母座(15)的矩形螺纹作用下向外移动，并通过调节螺母(17)的限位作用拉动吊紧拉杆(12)及轴承座(5)，轴承座(5)通过圆锥滚子轴承(7)带动旋转轴(4)、车床主轴及拉杆(1)，拉杆(1)的锥形端头在移动过程中迫使弹性夹头(19)涨大，从而弹性夹头(19)对待夹紧的工件进行夹紧，完成工件夹紧工序；控制气缸(18)中活塞杆(14)沿竖直方向反向推动传动部(1602)及圆形转动部(1601)旋转，圆形转动部(1601)向螺母座(15)内移动，从而使吊紧拉杆(12)、轴承座(5)、旋转轴(4)、车床主轴及拉杆(1)整体反向移动，弹性夹头(19)靠自身的弹性恢复并收缩到自由状态并与拉杆(1)的锥形端头配合，从而解除对待夹紧工件的涨芯夹紧，完成工件的松开工序。