[发明专利]通用发动机火花塞帽的装配方法

摘要

本发明公开了一种通用发动机火花塞帽的装配方法，包括：1)在常温下将主管弹簧(2)和导电帽(3)依次装入主管(1a)内；2)在常温下将支管弹簧(4)和电阻(5)依次装入支管(1b)内，使支管弹簧(4)的一端与主管弹簧(2)相抵；3)在常温下将带有梅花片(7)的外六角自攻螺钉(6)头部朝内装入支管(1b)中，使电阻(5)的外端部伸入外六角自攻螺钉(6)头部的沉槽中，梅花片(7)的边缘与支管(1b)的内壁相抵。本发明能够在常温下完成装配，避免了操作工人被烫伤，并且本体内的残留物容易清理干净，能有效防止产品导通不良；本发明电阻与支管弹簧及螺钉接触面积大，接触性能更好，能够进一步提高导通性能。

主权项

一种通用发动机火花塞帽的装配方法，其特征在于包括以下步骤：1)在常温下将主管弹簧(2)和导电帽(3)依次装入本体(1)的主管(1a)内，使主管弹簧(2)的一端与主管(1a)内的台阶面抵接，另一端与导电帽(3)抵接，而导电帽(3)与主管(1a)螺纹配合；2)在常温下将支管弹簧(4)和电阻(5)依次装入本体(1)的支管(1b)内，使支管弹簧(4)的一端与主管弹簧(2)相抵，支管弹簧(4)的另一端伸入电阻(5)内端部的凹槽中；3)在常温下将带有梅花片(7)的外六角自攻螺钉(6)头部朝内装入支管(1b)中，使外六角自攻螺钉(6)的头部位于支管(1b)内的内十二角孔段中，电阻(5)的外端部伸入外六角自攻螺钉(6)头部的沉槽中，梅花片(7)的边缘与支管(1b)的内壁相抵。