[发明专利]国标和美标转换用车辆充电网关控制器及其充电转换方法有效
| 申请号： | 201410416421.2 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN105375540B | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 胡明寅;丁圣彦;郭海涛;王明海;D.W.怀特 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 臧霁晨,汤春龙 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种国标和美标转换用车辆充电网关控制器，其中，所述车辆充电网关控制器与车辆电池管理系统之间采用美标充电标准，所述车辆充电网关控制器与充电站之间为国标充电标准，其特征在于，包括国标接口模块，用于与所述充电站之间进行连接，以使得与所述充电站之间模拟国标充电标准；以及美标接口模块，用于与所述车辆电池管理系统进行连接，以使得与所述车辆电池管理系统之间模拟美标充电标准。利用本发明的国标和美标转换用车辆充电网关控制器，能够使得满足美标的车辆也能够直接在国标充电站进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 国标 和美 转换 车辆 充电 网关 控制器 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种国标和美标转换用车辆充电网关控制器，其中，所述车辆充电网关控制器与车辆电池管理系统之间采用美标充电标准，所述车辆充电网关控制器与充电站之间为国标充电标准，其特征在于，包括：国标接口模块，用于与所述充电站之间进行连接，以使得与所述充电站之间模拟国标充电标准；以及美标接口模块，用于与所述车辆电池管理系统进行连接，以使得与所述车辆电池管理系统之间模拟美标充电标准，其中，所述国标接口模块包括：CCL2检测模块，用于检测所述充电网关控制器是否与所述充电站连接并且在检测到所述充电网关控制器与所述充电站连接的情况下触发下述的渐进开关模块，以及第一CAN信号接口模块，用于从所述充电站接受CAN信号，所述美标接口模块包括：PWM发生器，用于产生PWM波并且在充电进行时使得输出PWM波而在充电结束后停止输出PWM波；回采电路，用于在充电过程中对所述PWM波进行监控以使得在充电异常时停止充电；以及CP信号模块，用于模拟美标充电标准中的CP信号并且仅在所述CCL2检测模块的触发下工作。
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