[发明专利]一种动力头岩心钻机的液压控制系统

摘要

本发明公开了一种动力头岩心钻机的液压控制系统，包括动力头马达、卷扬机马达、动力头升降油缸、夹持器油缸、液压泵组、三联多路阀组、单联多路换向阀、工作油箱，所述单联多路换向阀处于中立位置状态时，泵用端口和第二液压缸用端口连通；所述的单联多路换向阀处于第三位置状态时，第一液压缸用端口、第三液压缸用端口和回油端口连通，泵用端口和第二液压缸用端口连通。本发明的动力头岩心钻机的液压控制系统，结构简单、性能优良，设备效率高，并且成本低。

主权项

一种动力头岩心钻机的液压控制系统，包括动力头马达(10)、卷扬机马达(9)、动力头升降油缸(8)和夹持器油缸(7c，7d)，其特征在于，还包括：液压泵组，其包括第一液压泵(1)、第二液压泵(2)、第三液压泵(3)和第四液压泵(4)；三联多路阀组(5)，其包括依次串联的第一换向阀(5a)、第二换向阀(5b)和第三换向阀(5c)，第一换向阀(5a)的输入端分别与第一液压泵(1)、第二液压泵(2)、第三液压泵(3)相连，且第一换向阀(5a)的输出端与动力头马达(10)相连；第二换向阀(5b)的输出端与卷扬机马达(9)相连；第三换向阀(5c)的输出端与动力头升降油缸(8)相连；单联多路换向阀(6)，其输入端与第四液压泵(4)相连，输出端分别与动力头升降油缸(8)、夹持器油路(7)相连；工作油箱(11)，其用于储存工作油；所述的单联多路换向阀(6)具有与第四液压泵(4)相连接的泵用端口(6a)、与工作油箱(11)相连接的回油端口(6b)、与动力头升降油缸(8)相连接的第一液压缸用端口(6c)和第三液压缸用端口(6e)、与夹持器油缸(7c，7d)相连接的第二液压缸用端口(6d)，所述单联多路换向阀(6)处于中立位置状态(Pn)时，泵用端口(6a)和第二液压缸用端口(6d)连通；所述单联多路换向阀(6)处于第一位置状态(P1)时，泵用端口(6a)和第一液压缸用端口(6c)连通，第三液压缸用端口(6e)和回油端口(6b)连通；所述的单联多路换向阀(6)处于第二位置状态(P2)时，泵用端口(6a)和第三液压缸用端口(6e)连通，第一液压缸用端口(6c)和回油端口(6b)连通；所述的单联多路换向阀(6)处于第三位置状态(P3)时，第一液压缸用端口(6c)、第三液压缸用端口(6e)和回油端口(6b)连通，泵用端口(6a)和第二液压缸用端口(6d)连通。