[发明专利]一种汽车故障诊断率的检测方法及系统有效
| 申请号： | 201410386318.8 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN105335599B | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 杨志强;关嘉莹;杜月鑫;邹洪波;刘仕海;何小明;王震;戴西槐 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄,黄姝 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车故障诊断率的检测方法及系统，包括建立包括至少一个监测模块的系族数据库；获取诊断仪从多辆汽车的总线上读取到的多个实际监测频率信息；如果所述实际监测频率信息所包括的所有的分母值均大于或等于对应的监测模块的预设检入阈值，则将所述实际监测频率信息作为个体样本检入所述系族数据库；根据每个所述个体样本的关于每个监测模块的分母值和分子值，计算每个所述个体样本关于每个监测模块的故障诊断率；根据每个所述个体样本关于每个监测模块的故障诊断率、系族数据库所检入的个体样本个数，得到每个监测模块的平均故障诊断率。本发明使得可以对大量汽车的故障诊断率做综合分析。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 故障诊断 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车故障诊断率的检测方法，其特征在于，包括：建立包括至少一个监测模块的系族数据库；获取诊断仪从多辆汽车的总线上读取到的多个实际监测频率信息，所述实际监测频率信息包括至少一个关于所述监测模块的分母值和分子值；如果所述实际监测频率信息所包括的所有的分母值均大于或等于对应的监测模块的预设检入阈值，则将所述实际监测频率信息作为个体样本检入所述系族数据库；根据每个所述个体样本的关于每个监测模块的分母值和分子值，计算每个所述个体样本关于每个监测模块的故障诊断率；根据每个所述个体样本关于每个监测模块的故障诊断率、系族数据库所检入的个体样本个数，得到每个监测模块的平均故障诊断率。
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