[发明专利]隧道掘进机扭矩负载模拟液压系统

摘要

本发明公开了一种隧道掘进机扭矩负载模拟液压系统。包括旋转件、增速器、负载模拟泵、闭式回路安全阀组、出油单向阀组、细长孔电磁比例节流阀、薄刃口电磁比例节流阀、电磁比例溢流阀、油液风冷阀组、补油单向阀组和补油回路。通过将不同开口形式的电磁比例节流阀和电磁比例溢流阀串联起来并统一的进行参数调定，将扭矩负载的设定与岩土静压设定和刀盘转速统一考虑，实现了掘进机扭矩负载的高保真模拟。该负载阀组方案同样适用于其他形式的负载的动态模拟需要。

主权项

一种隧道掘进机扭矩负载模拟液压系统，其特征在于：包括旋转件、增速器(1)、负载模拟泵(2)、闭式回路安全阀组(3)、出油单向阀组(4)、细长孔电磁比例节流阀(5)、薄刃口电磁比例节流阀(6)、电磁比例溢流阀(7)、油液风冷阀组(8)、补油单向阀组(9)和补油回路；旋转件与增速器(1)低速输入端(A1)连接，增速器(1)的高速输出端(B1)驱动负载模拟泵(2)，双向负载模拟泵(2)的一个油口(A2)和两个反向并联安装的溢流阀组成的闭式回路安全阀组(3)的一个油口(A3)，两个单向阀背向安装组成的出油单向阀组(4)的一个进油口(A4)和两个单向阀对顶安装组成的补油单向阀组(9)的一个出油口(A9)连接；双向负载模拟泵(2)的另一个油口(B2)和两个反向并联安装的溢流阀组成的闭式回路安全阀组(3)的另一个油口(B3)，两个单向阀背向安装组成的出油单向阀组(4)的另一个进油口(B4)，两个单向阀对顶安装组成的补油单向阀组(9)的另一个出油口(B9)连接；出油单向阀组(4)的出油口(T4)与细长孔电磁比例节流阀(5)进油口(P5)连接，细长孔电磁比例节流阀(5)出油口(T5)与薄刃口电磁比例节流阀(6)进油口(P6)连接，薄刃口电磁比例节流阀(6)出油口(T6)与电磁比例溢流阀(7)进油口(P7)连接，电磁比例溢流阀(7)出油口(T7)与油液风冷阀组(8)进油口(P8)连接，油液风冷阀组(8)出油口(T8)与补油单向阀组(9)进油口(P9)和补油回路连接。