[发明专利]油管桥塞

摘要

本发明公开了一种油管桥塞，用于封隔油管内部上下空间的压力及流体，实现带压更换采油树上挂作业。该桥塞主要由密封机构和坐封丢手机构两部分组成。密封机构也是打完桥塞后留在油管内起封隔作用的部分，包括中心管、下丢手头、打捞头、密封杆、锁芯、锁块、弹簧、下壳体、坐封剪钉、单向卡瓦、锥体、密封胶筒、胶筒隔环、背帽等部件。坐封丢手机构是使桥塞完成坐封动作并实现丢手的部分，包括上接头、活塞缸、上壳体、坐封活塞、弹性提拉卡爪、上丢手头等部件。该油管桥塞用空心杆输送至油管内，通过向中心管内打压，使活塞产生上行推力，带动中心管、锁块向上运动，实现压缩胶筒、锚定卡瓦、锁定坐封状态、丢手等动作。用于带压封隔油管上下空间，实现带压更换采油树上挂。

主权项

一种油管桥塞，其特征在于，包括上接头(1)、活塞缸(2)、凸台形活塞(3)、上丢手(4)、上壳体(5)、密封推杆(6)、下丢手(7)、锁芯(8)、打捞头(9)、卡瓦座(10)、上中心管(11)、下中心管(15)、锁块(12)、弹簧(13)、坐封剪钉(14)、卡瓦(16)、锥体(17)、密封胶筒、钢性隔环(19)、锁紧环(21)、丝堵(22)；上接头(1)上端通过内螺纹和输送管连接，下端通过外螺纹与活塞缸(2)上端的内螺纹连接；活塞缸(2)上部有泄压孔(26)，下端外螺纹与上壳体(5)上端内螺纹连接，下端内侧通过密封圈与上丢手(4)外侧形成密封；凸台形活塞(3)中心有轴向通孔，上部外侧通过密封圈与上接头(1)内侧形成密封，下部外侧通过密封圈与活塞缸(2)内侧形成密封，底部通过内螺纹与上丢手(4)顶部的外螺纹连接；上丢手(4)中间有轴向通孔，顶部螺纹下方有径向传压孔(23)，能向凸台形活塞(3)下方传递压力；传压孔(23)下方的轴向通孔直径比其上部的通孔直径大，下方的轴向通孔内侧与密封推杆(6)上部通过密封圈形成密封；密封推杆(6)是上部直径小但长度大、下部直径大但长度小的圆柱形实心凸台，下部大直径的圆柱形凸台外径与上丢手(4)下部内径大小相同，通过台阶使上丢手(4)下部和下丢手(7)上部连接；密封推杆(6)通过底部内螺纹和锁芯(8)顶部的外螺纹连接；锁芯(8)外壁上套有下丢手(7)；下丢手(7)通过下部外螺纹和上中心管(11)顶部内螺纹连接；上中心管(11)上部外侧套有打捞头(9)，内侧插着锁芯(8)；打捞头(9)上部外表面有棘齿倒刺，中部套在上壳体(5)底部的内侧，下部通过外螺纹与卡瓦座(10)的内螺纹连接；卡瓦座(10)套在上中心管(11)和下中心管(15)外侧，通过坐封剪钉(14)固定在下中心管(15)外侧，下部悬挂卡瓦(16)；在上中心管(11)内侧和锁芯(8)的间隙套有弹簧(13)；弹簧(13)对锁芯(8)施加向下的压力，紧紧压着其下方的锁块(12)；锁块(12)镶嵌在上中心管(11)底部，下表面与上中心管(11)和下中心管(15)的交界面接触，内表面与锁芯(8)接触，外表面与卡瓦座(10)上部内侧接触；下中心管(15)外侧卡瓦(16)下方依次套有锥体(17)、第一密封胶筒(18)、刚性隔环(19)、第二密封胶筒(20)、锁紧环(21)；下中心管(15)底部通过内螺纹与丝堵(22)连接。