[发明专利]V型发动机的摇臂组件无效
| 申请号： | 201410319971.2 | 申请日： | 2014-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN104033201A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 覃文;余锦海;李玉霞;苏怀林;覃壮革;向本杰 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L1/20 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;王正茂 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种V型发动机的摇臂组件。该摇臂组件包括：摇臂，其推杆侧设置有与推杆接触配合的球头；以及气门杆部间隙调整机构，其包括气门调整螺钉和锁紧螺母，所述气门调整螺钉的一端固定到所述摇臂的气门侧，且通过锁紧螺母锁紧，另一端形成有与气门接触的工作面。该V型发动机的摇臂组件通过将作为气门间隙调整机构的气门调整螺钉和锁紧螺母从传统的摇臂的推杆侧更改布置到摇臂的气门侧，从而减小了发动机的整机宽度，使发动机在整车上的布置更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 摇臂 组件 | ||
【主权项】：
一种V型发动机的摇臂组件，其特征在于，包括：摇臂，该摇臂的推杆侧设置有与推杆接触配合的球头；以及气门杆部间隙调整机构，其包括气门调整螺钉和锁紧螺母，所述气门调整螺钉的一端固定到所述摇臂的气门侧，且通过锁紧螺母锁紧，该气门调整螺钉的另一端形成有与气门接触的工作面。
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