[发明专利]跨座式单轨交通先简支后刚构体系的位置调整装置无效
| 申请号： | 201410307585.1 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104032680A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 朱尔玉;黄鑫;郭占明;王宏亮 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明对于跨座式单轨交通先简支后刚构体系，提供一种对预制轨道梁的位置调整装置。采用该位置调整装置，可以实现预制轨道梁体在垂直方向和水平方向的位置调整，更好地适应跨座式单轨交通刚构体系轨道梁位置调整的要求。取消现场明火作业，减少预制轨道梁在简支阶段产生的自重挠度，防止轨道梁发生落梁事故，提高施工过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 交通 先简支后刚构 体系 位置 调整 装置 | ||
【主权项】：
跨座式单轨交通先简支后刚构体系的位置调整装置，其特征是在钢管1先拧入防松螺帽8，再拧入由锁紧卡件2、钢管套管3和钢管盖板4焊接组成的构件，根据工法指导书给出的预埋钢板7上凹槽10的中心点垂直位置坐标，用钢棒插入预留孔9中，调整钢管盖板4的垂直位置，使其达到工法指导书给出的垂直位置要求，待定位后，再拧紧防松螺帽8，即达到了垂直位置的调整目标；根据工法指导书给出的预制轨道梁底预埋钢板7上凹槽10中心点的水平位置坐标，将钢球底座6在钢管盖板4上进行移动和定位，待定位后将钢球底座6焊接在钢管盖板4上，即达到了水平位置的调整目标。
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