[发明专利]一种新型汽车管路检测验具的制造工艺在审
申请号: | 201410288755.6 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN105290716A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 关全利 | 申请(专利权)人: | 天津滨海宏翔汽车模具制造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B22C9/02;B22C9/22 |
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地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种具有检测验具整型一体特性的新型汽车管路检测验具的制造工艺,包括:设计检测验具的铸件图;设定铸造工艺流程;按检测验具的铸件图进行产品设计,转换3D数模;进行型体分析,以及开模工艺的划分;生产制作砂型铸造模型;模型检验;埋砂造型,等步骤。本发明采用GB101铝合金熔解浇铸的铸造工艺制成,使得检测验具为框架式整形一体结构,减轻了体积重量,降低了操作工人在搬运中的危险指数,具有无拼接、无裂痕、安全性可靠的优点,大幅度提高了检测验具的产品检测指数与标准,比传统拼接式检具节省50%的成本,也减少了检测验具的维修费用,从而增加了实用性的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 管路 检测 制造 工艺 | ||
【主权项】:
一种新型汽车管路检测验具的制造工艺,包括如下步骤:(1)设计检测验具的铸件图:根据汽车胶管的零件图及相关技术要求设计检测验具的铸件图,主要设计的内容为零件铸造工艺性、铸件尺寸公差、机械加工余量等;(2)根据检测验具的铸件图技术要求,设定铸造工艺流程;(3)按检测验具的铸件图进行产品设计,转换3D数模;(4)进行型体分析,以及开模工艺的划分,其中,检测验具的铸件图分为主体、芯盒和芯头;(5)转入模型车间,生产制作砂型铸造模型; (6)模型检验:将制好的砂型铸造模型转入质检部门进行检验;(7)埋砂造型:将砂型铸造模型转入铸造车间,配制砂箱造型,在砂箱外部设有振动器,将树脂砂与粘结剂混匀混合埋入砂箱,开启振动器振动砂箱,使树脂型砂进行夯实硬化处理制得砂型,然后起出砂型,并在砂型表面涂覆耐高温涂料,其中,粘结剂为水玻璃粘结剂、磷酸盐粘结剂、冷硬树脂粘结剂,砂箱的振动时间为 5‑10 秒;(8)将制好的砂型推入烘干室内进行热处理,防止因潮湿造成不良影响;(9)浇铸成型:选用铝合金材质GB101进行熔化,将熔融的铝合金注入砂型中,待熔融铝合金冷却凝固后进行落砂处理,得到验具毛坯,其中,冷却时间为 15‑30分钟; (10)将验具毛坯进行回火定型;(11)将检测合格后的验具毛坯转入机加技术部编制加工程序,(12)对验具毛坯进行机加工与后处理:利用数控铣床来进行平面加工,利用CNC加工中心来进行异型曲面加工,利用电火花机床来进行型体清角加工,对机加工完成后的验具毛坯进行阳极氧化白后处理,增加了其表面硬度和使用耐磨性延长使用寿命,从而得到汽车胶管检测验具成品。
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