[发明专利]一种道路测绘方法和系统有效
| 申请号： | 201410223104.9 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN104050237B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 杜雄;胡道生;夏曙东 | 申请（专利权）人： | 北京中交兴路信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/30 | 分类号： | G06F17/30 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 100191 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种道路测绘方法和系统。所述的方法包括将各车辆通过定位获取的原始数据构成预设时间段内的单车轨迹集合；采用所述单车轨迹集合与依据基础路网的路段数据构建的空间索引进行道路匹配；依据区域对未匹配成功的单车轨迹进行相关性分析确定相关组合，并确定相关组合的拟合曲线和道路等级；采用依据所述拟合曲线和道路等级确定的可能缺失道路对所述基础路网的路段数据进行补充，构成道路测绘结果。可以依据车辆实际行驶的单车轨迹与现有的基础路网进行匹配，通过海量的单车轨迹的相关性分析出可能缺失的道路，对基础路网的路段数据进行补充，测绘周期较短且测绘的更新周期可控，测绘结果准确度高，数据更新及时。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 测绘 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种道路测绘方法，其特征在于，包括：将各车辆通过定位获取的原始数据构成预设时间段内的单车轨迹集合；采用所述单车轨迹集合与依据基础路网的路段数据构建的空间索引进行道路匹配；依据区域对未匹配成功的单车轨迹进行相关性分析确定相关组合，并确定相关组合的拟合曲线和道路等级；采用依据所述拟合曲线和道路等级确定的可能缺失道路对所述基础路网的路段数据进行补充，构成道路测绘结果；其中，所述采用所述单车轨迹集合中与依据基础路网的路段数据构建的空间索引进行道路匹配，包括：采用所述单车轨迹集合中相邻两点连线依次构建匹配缓冲区；采用各所述匹配缓冲区依次与依据基础路网的路段数据构建的空间索引进行道路匹配；若匹配成功，则将匹配到的路段等级记录为所述缓冲区对应单车轨迹的道路等级；若匹配失败，则将前一段匹配成功的路段等级记录为所述缓冲区对应单车轨迹的道路等级。
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