[发明专利]车辆轮胎ID匹配方法、系统、以及胎压监测接收模块在审
| 申请号： | 201410200949.6 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN105082898A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 罗刚;吴丽华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/02 | 分类号： | B60C23/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈潇潇;肖冰滨 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆轮胎ID匹配方法、系统、以及胎压监测接收模块，该方法包括：从多个胎压监测模块接收车辆的各个轮胎上的多个胎压信号，其中所述多个胎压信号中的每一个胎压信号包含对应胎压监测模块的ID信息；比较接收到的所述多个胎压信号的场强；以及通过接口将场强最强的胎压信号发送至胎压监测控制模块；所述胎压监测控制模块通过所述接口与轮胎的对应关系确定所述场强最强的胎压信号所对应的轮胎，并将所述场强最强的胎压信号所包含的胎压监测模块的ID信息与所述对应的轮胎建立匹配关系。本发明可以实现自动完成轮胎ID匹配，无需任何人工参与，在降低成本的同时，提高了匹配效率，更有利用车辆的自动化和智能化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 id 匹配 方法 系统 以及 监测 接收 模块 | ||
【主权项】：
一种车辆轮胎标识(ID)匹配方法，其特征在于，该方法包括：从多个胎压监测模块接收车辆的各个轮胎上的多个胎压信号，其中所述多个胎压信号中的每一个胎压信号包含对应胎压监测模块的ID信息；比较接收到的所述多个胎压信号的场强；以及通过接口将场强最强的胎压信号发送至胎压监测控制模块；所述胎压监测控制模块通过所述接口与轮胎的对应关系确定所述场强最强的胎压信号所对应的轮胎，并将所述场强最强的胎压信号所包含的胎压监测模块的ID信息与所述对应的轮胎建立匹配关系。
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