[发明专利]一种单电机驱动多车位式立体停车库设备

摘要

本发明涉及一种单电机驱动多车位式立体停车库设备，属于机械式立体停车设备领域，包括驱动减速电机、横移链传动组件（主动链轮、从动链轮、传动轴、横移驱动链条、涨紧装置等）、链条附件、安装在载车台上的电磁铁及推杆连接组件、载车台等组成。所述驱动减速电机，通过主动链轮及从动链轮，带动贯穿多个横移载车台停车位的闭环横移链条运动，通过所述安装在每个载车台上的电磁铁动作控制推杆及连接组件与链条附件的连接与脱开，从而实现由所述驱动电机带动的驱动链条是否带动一个或多个载车台横移。本发明减少了横移驱动电机的数量、结构简单、降低了机械制造、安装和电气控制的成本，且维护方便、易于故障诊断与排除。

主权项

一种单电机驱动多车位式立体停车库设备，其特征在于：单电机驱动多车位式立体停车设备由载车台，连接装置，驱动装置，动力装置，从动装置，传动链条(12)，链条附件(13)组成，载车台由边梁(8)，波浪板(11)构成，载车台设有多个波浪板(11)，多个波浪板(11)之间依次呈纵向相邻拼接，且相邻波浪板(11)之间通过螺栓连接，在波浪板(11)左右两侧对称设有边梁(8)，边梁(8)分别与波浪板(11)的两端通过螺栓固定连接，连接装置由推拉电磁铁(9)，推拉电磁铁支座(10)，U型旋扣(22)，圆杆(20)，竖向支撑板(21)，横向支撑板(19)构成，连接装置前后对称设置在载车台左边边梁(8)的底部，推拉电磁铁支座(10)与载车台左边边梁(8)底面焊接固定，推拉电磁铁(9)的前端面通过螺栓与推拉电磁铁支座(10)连接，推拉电磁铁(9)的前端设有U型旋扣(22)，推拉电磁铁(9)的推杆靠近前端处设有一通孔，U型旋扣(22)的上下端面通过螺栓穿过推拉电磁铁(9)的推杆处的通孔，并且与推拉电磁铁(9)的推杆活动连接，U型旋扣(22)的前端设有横向支撑板(19)，横向支撑板(19)与边梁(8)的底面焊接固定，竖向支撑板(21)为两个，两个为一组对称设置在横向支撑板(19)的下面，横向支撑板(19)下表面与竖向支撑板(21)上表面焊接固定，竖向支撑板(21)的中心处设有一个通孔，在U型旋扣(22)与竖向支撑板(21)之间设有圆杆(20)，圆杆(20)的一端与U型旋扣(22)前端面焊接固定，圆杆(20)的另一端活动的穿插在竖向支撑板(21)中心处的通孔上，推拉电磁铁(9)的推杆，圆杆(20)与竖向支撑板(21)中心处的通孔的中心轴线重合，驱动装置由轴承座(6)，安装支座(7)，双排链轮(18)，单排链轮(4)，驱动轴(5)构成，驱动装置设置在载车台的左侧，驱动轴(5)的两端分别设有单排链轮(4)，单排链轮(4)与驱动轴(5)通过键连接，在左右单排链轮(4)之间设有双排链轮(18)，双排链轮(18)与驱动轴(5)通过键连接，轴承座(6)与安装支座(7)为一组，总共三组，分别置于左端单排链轮(4)的左侧，左端单排链轮(4)与双排链轮(18)之间，右端单排链轮(4)的右侧，安装支座(7)的底面通过膨胀螺栓与地面固定连接，安装支座(7)上表面与轴承座(6)通过螺栓固定连接，驱动轴(5)穿过轴承座(6)，驱动轴(5)与轴承座(6)活动连接，动力装置由减速电机(2)，电机安装支座(1)，驱动链轮(3)构成，动力装置位于驱动装置的左侧，电机安装支座(1)的底面通过膨胀螺栓与地面固定连接，电机安装支座(1)上方设有减速电机(2)，减速电机(2)与电机安装支座(1)通过螺栓固定连接，减速电机(2)的前端设有驱动链轮(3)，驱动链轮(3)与减速电机(2)的输出轴通过键连接，驱动链轮(3)与双排链轮(18)通过链条连接，从动装置由竖向安装板(15)，底板(17)，从动轴(14)，从动链轮(16)构成，在载车台的右侧呈纵向对称设置有从动装置，底板(17)通过膨胀螺栓与地面固定连接，竖向安装板(15)为两个，两个为一组对称设置在底板(17)上，竖向安装板(15)与底板(17)通过焊接固定，在竖向安装板(15)上设有通孔，在对称设置的竖向安装板(15)之间设有从动轴(14)，从动轴(14)穿过对称设置的竖向安装板(15)上的通孔，在对称设置的竖向安装板(15)之间设有从动链轮(16)，从动链轮(16)通过轴承与从动轴(14)活动连接，在载车台的底面呈纵向对称设置有传动链条(12)，传动链条(12)分别与单排链轮(4)，从动链轮(16)配合，形成闭合循环。