[发明专利]一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制方法及系统有效
申请号: | 201410180714.5 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN103927818A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 谢子聪;吴浩;韩君福;宋建锋 | 申请(专利权)人: | 北京洁天电动汽车加电科技有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制方法及系统,包括:服务端获取接入服务端的电动汽车的标识信息及已累计消耗电量值的信息,判断若通讯连接为正常后,则将电动汽车的标识信息及已累计消耗电量值的信息发送给计费系统;计费系统根据标识信息调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息,根据电动汽车已累计消耗电量值的信息和前次累计消耗电量值的信息,计算得到电动汽车本次计费周期内消耗电量的数据,根据本次计费周期内消耗电量的数据进行计费并发送给服务端,服务端得到电动汽车的计费数据后,中断与计费系统之间的通讯连接。本发明解决了当前电动汽车在充电桩进行充电时,出现通讯不正常时导致停止对电动汽车电池进行充电的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 型号 电动汽车 电池电量 计费 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制方法,包括:电动汽车接入服务端后,服务端获取该电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息;服务端检测其与计费系统之间通讯连接是否正常,判断若通讯连接为正常后,则将接入所述服务端的电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息发送给计费系统;计费系统根据得到的所述电动汽车的标识信息,调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息;计费系统根据所述电动汽车的已累计消耗电量值的信息和该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息,计算得到所述电动汽车的本次计费周期内消耗电量的数据,根据本次计费周期内消耗电量的数据进行计费,并将计费数据发送给服务端,服务端得到所述电动汽车的计费数据后,服务端中断与计费系统之间的通讯连接。
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