[发明专利]一种用于多型号车辆定位平台的车轮限位设备无效
| 申请号： | 201410180642.4 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN103921769A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 谢子聪;吴浩;韩君福;宋建锋 | 申请（专利权）人： | 北京洁天电动汽车加电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于多型号车辆定位平台的车轮限位设备，包括：分别位于前轮侧和后轮侧的分段挡杆设置的水平引导部，前轮侧和后轮侧分别各设置一对挡杆，前轮侧和后轮侧的一对挡杆为平行于车辆定位平台的中轴线两侧设置，前轮侧和后轮侧的挡杆设置在靠近车辆定位平台的中轴线侧，水平引导部根据各种电动汽车的车型参数信息，通过汽车前轮侧和后轮侧的分段挡杆分别沿Y方向向外扩张，将汽车前轮和后轮从内夹紧，对车辆进行对中移动，确保车辆底盘的中轴线与车辆定位平台的中轴线重合。本发明解决了当前的换电设备不能根据电动汽车的前轮距和后轮距的不同进行分段调整，换电能够适用于多种电动汽车车型的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 型号 车辆 定位 平台 车轮 限位 设备 | ||
【主权项】：
一种用于多型号车辆定位平台的车轮限位设备，其特征在于，包括：分别位于前轮侧和后轮侧的分段挡杆设置的水平引导部，前轮侧和后轮侧分别各设置一对挡杆，所述前轮侧和后轮侧的一对挡杆为平行于车辆定位平台的中轴线两侧设置，前轮侧和后轮侧的挡杆设置在靠近车辆定位平台的中轴线侧，水平引导部用于根据各种电动汽车的车型参数信息，通过汽车前轮侧和后轮侧的分段挡杆分别沿Y方向向外扩张，将汽车前轮和后轮从内夹紧，对车辆进行对中移动，确保车辆底盘的中轴线与车辆定位平台的中轴线重合，其中Y方向是指在车辆底盘平面上垂直于车辆行驶的直线方向的轴线方向。
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