[发明专利]一种汽车零部件碳纤维复合材料3D打印工艺在审
| 申请号： | 201410160050.6 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN104972677A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 周刚;刘敏;朱正平 | 申请（专利权）人： | 宁波华翔汽车零部件研发有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/74 | 分类号： | B29C70/74;B29C70/30;B29B11/06;B29C67/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315033 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车零部件碳纤维复合材料3D打印工艺，使用3D打印中的分层激光烧结法(SLS法)和碳纤维工艺中的碳纤维手糊成型法相结合，实现所述工艺的包括：首先利用电脑CAD软件创建三维CAD数模，而后利用电脑根据三维CAD数据进行数模分层，再后用3D打印机进行激光烧结进行叠加，喷砂后处理用3D打印机打印出来的汽车零部件主体；而后用碳纤维工艺技术中的碳纤维手糊成型工艺：在汽车零部件主体需要加强和加固的部位上刷环氧树脂，待树胶凝固，将碳纤维干布铺在汽车零部件主体需要加强和加固的部位上，待固化后用砂纸干磨，而后再刷一层环氧树脂，碳纤维干布再铺上一层，待固化后用砂纸水磨至光滑，而后用抛光机进行后处理就可以得到成品了。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 碳纤维 复合材料 打印 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车零部件碳纤维复合材料3D打印工艺，其特征在于：使用3D打印中的分层激光烧结法(SLS法)和碳纤维工艺中的碳纤维手糊成型法相结合，实现所述工艺的包括：首先利用电脑CAD软件创建三维CAD数模，而后利用电脑根据三维CAD数据进行数模分层，再后用3D打印机进行激光烧结进行叠加，喷砂后处理用3D打印机打印出来的汽车零部件主体；而后用碳纤维工艺技术中的碳纤维手糊成型工艺：在汽车零部件主体需要加强和加固的部位上刷环氧树脂，待树胶凝固，将碳纤维干布铺在汽车零部件主体需要加强和加固的部位上，待固化后用砂纸干磨，而后再刷一层环氧树脂，碳纤维干布再铺上一层，待固化后用砂纸水磨至光滑，而后用抛光机进行后处理就可以得到成品了。
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