[发明专利]一种汽车热能续储器有效
申请号: | 201410150933.9 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103953485A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 郑林 | 申请(专利权)人: | 郑林 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02;F02G5/00 |
代理公司: | 哈尔滨市文洋专利代理事务所(普通合伙) 23210 | 代理人: | 何强 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种汽车热能续储器,本发明涉及一种汽车预热装置,本发明为解决温度下,汽车难以启动的问题。内封头、前支撑板和后支撑板由前至后设置在储存外壳内,螺纹筒的两端通过轴承支撑在前支撑板和后支撑板中,前封头和后前封头分别设置在螺纹筒的前后端,螺旋塞套装在螺纹筒上并与螺纹筒螺纹连接,被动齿轮设置在前支撑板与后支撑板之间,被动齿轮固装在螺纹筒上,主动齿轮与被动齿轮啮合,主动齿轮设置在电机的输出轴上,电机固装在内封头上,螺旋塞与前支撑板之间的空腔为前室,螺旋塞与后支撑板之间的空腔为后室,前支撑板上设置有通水孔,分塞器设置在储存外壳的前端,分塞器的一端与前室连通,储存外壳为真空外壳。本发明用于汽车预热。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 热能 续储器 | ||
【主权项】:
一种汽车热能续储器,其特征在于:所述汽车热能续储器包括内封头(1)、电机(3)、后前封头(4)、主动齿轮(5)、螺旋塞(7)、两个轴承(8)、螺纹筒(9)、后支撑板(10)、前封头(13)、储存外壳(16)、前支撑板(20)、分塞器(22)和被动齿轮(23),内封头(1)、前支撑板(20)和后支撑板(10)由前至后设置在储存外壳(16)内,螺纹筒(9)的两端通过轴承(8)支撑在前支撑板(20)和后支撑板(10)中,前封头(13)和后前封头(4)分别设置在螺纹筒(9)的前后端,螺旋塞(7)套装在螺纹筒(9)上并与螺纹筒(9)螺纹连接,被动齿轮(23)设置在前支撑板(20)与后支撑板(10)之间,被动齿轮(23)固装在螺纹筒(9)上,主动齿轮(5)与被动齿轮(23)啮合,主动齿轮(5)设置在电机(3)的输出轴上,电机(3)固装在内封头(1)上,螺旋塞(7)与前支撑板(20)之间的空腔为前室(40),螺旋塞(7)与后支撑板(10)之间的空腔为后室(41),前支撑板(20)上设置有分塞器安装孔(44),分塞器(22)设置在储存外壳(16)的前端,且分塞器(22)的一端设置在分塞器安装孔(44)中,分塞器(22)与前室(40)连通,储存外壳(16)为真空外壳。
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