[发明专利]一种多功能自行车有效
申请号: | 201410150851.4 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103921635A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 尹宏 | 申请(专利权)人: | 尹宏 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62M29/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 宋焰琴 |
地址: | 102206 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种多功能自行车,主要由车身部分、刹车部分、驱动装置、履带部分、滑雪滑冰部分和螺旋浆部分组成,通过更换不同部件可以适应在公路、沙地、雪地、冰面、水上等多种地形的骑行。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 自行车 | ||
【主权项】:
一种多功能自行车,主要由车身部分、刹车部分、驱动装置、履带部分、滑雪滑冰部分和螺旋浆部分组成;其中:车身部分是由车体部分和转向部分组成,车体部分的组成是:一长底板(101)的两侧下方分别各连接一根长侧板(102),在长底板(101)的底部形成一凹部,用于放置滑行轮刹车支架(211)和一个以上的滑行轮(205);长底板(101)的上方设有两根竖立支架(105)和一根斜支架(106),形成一三角形状;两根竖立支架(105)的上方设有车座(110);两根竖立支架(105)上横穿有第一轴(201),第一轴(201)位于两根竖立支架(105)之间的位置上安装有第一链盘(203),位于一侧竖立支架(105)外部的第一轴(201)上安装有第一齿轮(202),或将第一齿轮(202)装设在两根竖立支架(105)之间且位于第一链盘(203)一侧,或将第一齿轮(202)更换为自行车变速器;长侧板(102)下边缘设有多个固定槽(114),用于放置滑行轮的第二轴(204)、履带轮的第四轴(402)或长滑雪板(503)的长支撑柱(5011),长支撑柱(5011)的两端各连接一长支架(501);两根长侧板(102)后部设有第三孔(117),用于安装钉齿刹车的刹车支撑柱(206);每根第二轴(204)上装设一个或两个滑行轮(205);转向部分的组成是:一转向支架(108)的上端安装有把手(109),把手(109)的一侧设有拉绳锁定器(115),把手的另一侧设有刹车柄(116);转向支架(108)的下端连接一短底板(103),该短底板(103)的两侧下方各连接一根短侧板(104),在短底板(103)的底部形成一凹槽,用于放置滑行轮(205);短侧板(104)下边缘设有一个固定槽(114),用于放置滑行轮的第二轴(204)、履带齿轮的第四轴(404)或短滑雪板(503)的短支撑柱(5021),短支撑柱(5021)穿设在短支架(502)中;车体部分的端部通过一连接支架(107)和转向部分连接为一体;连接支架(107)上方设有第一固定块(111),第一固定块(111)上设有穿孔,用于穿设第五绳(217);在第一固定块111下端连接支架(107)上设有第一孔(112),用于穿设活动链盘(213)的第一圆柱(2132),第一圆柱(2132)上设有第四弹簧(2134),第五绳(217)与第一圆柱(2132)连接;第一孔(112)下端连接支架(117)的侧面设有第二孔(113),用于穿设活动链盘(213)的链盘转动柱(2131);活动链盘(213)的第二链盘(2137)通过第一链条(214)与第一齿轮(202)连接;车体部分的尾部连接驱动装置支架(306),驱动装置支架(306)为上下两层,上层两侧各设有一用于连接撑杆底座(512)的第十一孔(3064),下层设有两根驱动架下盘(3061),两层中间由多个滑动柱(3063)连接;驱动装置支架(306)中的第二齿轮(302)与第三齿轮(303)装设在第三轴(301)上,第二齿轮(302)与车体部分的第一链盘(203)通过链条或中间齿轮相连,或驱动装置支架(306)中的第三齿轮(303)与螺旋浆推进器中的第六齿轮(605)相啮合;驱动装置支架(306)上设有第十一孔(3064)与撑杆底座(512)底部的连接柱(5124)相连接;驱动装置的驱动轮可转动地固定在第三轴(301)两端。
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