[发明专利]用于运行机动车车载电网用的能量供给单元的方法

摘要

本发明涉及用于运行机动车车载电网的能量供给单元的方法，所述机动车车载电网带有具有不同电压水平的至少一个第一子网和第二子网，其中能量供给单元包括电机，其经由变换器电路与第一子网和第二子网连接。在第一运行模式中，变换器电路的可切换的开关元件断开，该开关元件将变换器电路与第二子网连接，变换器电路作为逆变器电路被操控并且电机以电动机方式或发电机方式被运行。在第二运行模式中，变换器电路的可切换的开关元件闭合，变换器电路作为直流电压变换器被操控并且在第一子网和第二子网的电压水平之间进行直流电压变换。

主权项

用于运行机动车车载电网的能量供给单元（1）的方法，所述机动车车载电网带有具有不同电压水平的至少一个第一子网（N₁）和第二子网（N₂），其中‑能量供给单元（1）包括电机（100），其经由变换器电路（200）与第一子网（N₁）和第二子网（N₂）连接，其中在第一运行模式中‑该变换器电路（200）的可切换的开关元件（S*）断开，该开关元件将变换器电路（200）与第二子网（N₂）连接，‑该变换器电路（200）作为逆变器电路被运行并且‑该电机（100）以电动机方式或发电机方式被运行，并且其中在第二运行模式中‑该变换器电路（200）的可切换的开关元件（S*）闭合，‑该变换器电路（200）作为直流电压变换器被运行并且‑在第一子网（N₁）和第二子网（N₂）的电压水平之间进行直流电压变换。