[发明专利]一种反馈补偿式液压卸荷阀

摘要

本发明公开了一种反馈补偿式液压卸荷阀，包括油路板、卸荷阀芯和堵头；所述油路板与卸荷阀芯配合后形成第一封闭腔，其截面积为S₁，所述第一封闭腔与油路板的第一油路连通；在卸荷阀芯下方设置有中心为通孔的阀座，通孔的截面积为S₂；阀座的下端面设置有可封闭通孔的阀球；阀座、阀球、卸荷阀芯和油路板内壁形成第二封闭腔，所述第二封闭腔与油路板的第二油路连通；所述堵头封闭油路板的下端部，堵头与阀球之间设置有阀球复位组件；所述堵头、阀座、阀球和油路板的内壁构成第三封闭腔，第三封闭腔与油路板的第三油路连通；所述第一油路和第三油路连通，所述第二油路与油箱连通为卸荷回油通道，所述第一封闭腔截面积S₁小于通孔截面积S₂。

主权项

一种反馈补偿式液压卸荷阀，包括油路板、卸荷阀芯和堵头；其特征在于：所述油路板与卸荷阀芯配合后形成第一封闭腔，其截面积为S₁，所述第一封闭腔与油路板的第一油路连通；在卸荷阀芯下方设置有中心为通孔的阀座，通孔的截面积为S₂；阀座的下端面设置有可封闭通孔的阀球；阀座、阀球、卸荷阀芯和油路板内壁形成第二封闭腔，所述第二封闭腔与油路板的第二油路连通；所述堵头封闭油路板的下端部，堵头与阀球之间设置有阀球复位组件；所述堵头、阀座、阀球和油路板的内壁构成第三封闭腔，第三封闭腔与油路板的第三油路连通；所述第一油路和第三油路连通，所述第二油路与油箱连通为卸荷回油通道，所述第一封闭腔截面积S₁小于通孔截面积S₂。