[发明专利]高效直蹬自行车有效
申请号: | 201410114828.X | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN103847911B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 岳粹朗;岳文革 | 申请(专利权)人: | 岳粹朗 |
主分类号: | B62M1/28 | 分类号: | B62M1/28;B62M9/02 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232171 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明高效直蹬自行车涉及一种脚蹬作上下直线往复运动的直蹬自行车。其目的是为了提供一种结构简单、效率高的、脚蹬作上下直线往复运动的高效直蹬自行车。本发明高效直蹬自行车包括支撑机构、传动机构、后轮和左、右脚蹬装置,支撑机构用于支撑传动机构、后轮和左、右脚蹬装置,传动机构的一端与左、右脚蹬装置相互连接,传动机构的另一端与后轮的车轮轴相互连接,左、右脚蹬装置做上下的直线往复运动,左、右脚蹬装置通过上下的直线往复运动将运动传递给传动机构,再通过传动机构将运动传递给后轮的车轮轴,实现自行车的前行。本发明克服了传统自行车的机械效率低的不足,蹬踏方式新颖,给人们出行提供了更便捷轻松的新型自行车。 | ||
搜索关键词: | 高效 自行车 | ||
【主权项】:
一种高效直蹬自行车,包括支撑机构、传动机构、后轮(14)和左、右脚蹬装置,所述支撑机构用于支撑所述传动机构、所述后轮(14)和所述左、右脚蹬装置,所述后轮(14)上固定安装有车轮轴,所述支撑机构包括车把支撑架(10)、车座支撑架、下横梁(16)、第一倾斜梁(15)、第二倾斜梁(17)、第三倾斜梁(18),所述车把支撑架(10)设置在车把(9)的下方,所述车座支撑架设置在车座(13)的下方,所述第二倾斜梁(17)固定安装在所述车座支撑架与所述后轮(14)的车轮轴之间,所述第二倾斜梁(17)为两根,分别设置在后轮(14)的左右两侧,所述下横梁(16)的一端连接在所述后轮(14)的车轮轴上,所述下横梁(16)为两根,分别设置在后轮(14)的左右两侧,所述第一倾斜梁(15)的一端连接在所述车把支撑架(10)的下方,所述第一倾斜梁(15)的另一端与所述下横梁(16)的另一端固定连接,所述第三倾斜梁(18)的一端固定连接在所述车座支撑架的下方,所述第三倾斜梁(18)的另一端固定连接在所述第一倾斜梁(15)与所述下横梁(16)的连接处,其特征在于:所述传动机构包括左滑板(3)与右滑板(3’)、左滑块(1)与右滑块(1’)、中间飞轮(23)和传动轴,所述左、右滑板均设置在第三倾斜梁(18)的左侧或右侧,所述左滑板(3)与右滑板(3’)上均开设有开口向外的左滑槽、右滑槽,所述左滑块(1)、右滑块(1’)分别设置在所述左、右滑槽内,所述左、右滑块均为一根杆,杆的长度为滑板长度的一半,在所述左、右滑块的相对面上沿滑块从上向下开设有与滑块垂直的直线型轮齿(22),在所述左、右滑板上的中间位置上沿滑板的长度方向分别开设有左贯通口(21)、右贯通口(21’),所述左、右贯通口的位置相对应,在所述左、右贯通口之间设置有中间飞轮(23),所述中间飞轮(23)与所述左、右滑块相啮合,在所述中间飞轮(23)的中心设置有飞轮轴,所述飞轮轴与传动轴的一端固定连接,所述传动轴的另一端与所述后轮(14)的车轮轴通过一对伞齿轮连接,所述传动轴上的伞齿轮为竖直布置,所述后轮(14)的车轮轴上的伞齿轮为水平布置,所述传动轴上的伞齿轮与所述后轮的车轮轴上的伞齿轮啮合,在所述左、右滑块上还分别固定连接有左踏板(2)、右踏板,所述左、右踏板能够沿着所述左、右滑板上下往复移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于岳粹朗,未经岳粹朗许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410114828.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:物料提升机用嵌入式控制系统
- 下一篇:自动双轮车的后襟翼撑杆