[发明专利]十字路口二层面全互通式立交桥

摘要

十字路口二层面全互通式立交桥是一种十字路口立交桥。桥上主干道03、桥上主干道04、附桥匝道05和附桥匝道06位于立交桥之上，坡道07、坡道08、坡道09、坡道10、上下匝道11、上下匝道12、上下匝道13和上下匝道14用于车辆上桥或者下桥，其余匝道都位于道路01和道路02之上，道路02、回转匝道15、回转匝道16、回转匝道17和回转匝道18穿越了立交桥或者位于桥下。该立交桥结构简单，占地面积较小，适合城市中大多数其他立交桥无法修建的十字路口修建，可使十字路口两条道路间所有机动车辆不间断互不干扰地自由通行。

主权项

一种十字路口二层面全互通式立交桥，包含第一道路(01)、第二道路(02)、第一桥上主干道(03)、第二桥上主干道(04)、第一附桥匝道(05)、第二附桥匝道(06)、第一坡道(07)、第二坡道(08)、第三坡道(09)、第四坡道(10)、第一上下匝道(11)、第二上下匝道(12)、第三上下匝道(13)、第四上下匝道(14)、第一回转匝道(15)、第二回转匝道(16)、第三回转匝道(17)、第四回转匝道(18)、第一定向匝道(19)、第二定向匝道(20)、第三定向匝道(21)、第四定向匝道(22)、第一匝道(31)和第二匝道(32)，其特征是该十字路口二层面全互通式立交桥的桥上有第一桥上主干道(03)、第二桥上主干道(04)、第一附桥匝道(05)和第二附桥匝道(06)；立交桥的两端分别有第一坡道(07)、第二坡道(08)、第三坡道(09)和第四坡道(10)；立交桥的两侧分别有第一上下匝道(11)、第二上下匝道(12)、第三上下匝道(13)和第四上下匝道(14)；立交桥的下方路面上有第一回转匝道(15)、第二回转匝道(16)、第三回转匝道(17)和第四回转匝道(18)；立交桥的两侧路面上分别有第一定向匝道(19)、第二定向匝道(20)、第三定向匝道(21)和第四定向匝道(22)；立交桥的下方路面上有第一匝道(31)和第二匝道(32)；第一桥上主干道(03)与第二桥上主干道(04)并列相邻，第一附桥匝道(05)与第一桥上主干道(03)并列相邻，第二附桥匝道(06)与第二桥上主干道(04)并列相邻；第一回转匝道(15)穿越第一桥上主干道(03)，一部分位于第二桥上主干道(04)的下方；第二回转匝道(16)穿越第二桥上主干道(04)，一部分位于第一桥上主干道(03)的下方；第三回转匝道(17)和第四回转匝道(18)穿越第一桥上主干道(03)和第二桥上主干道(04)；第二道路(02)穿越第一桥上主干道(03)、第二桥上主干道(04)、第一附桥匝道(05)和第二附桥匝道(06)；第一桥上主干道(03)的一端与第一坡道(07)的顶端相连相通，另一端与第二坡道(08)的顶端相连相通，第一桥上主干道(03)也与第一附桥匝道(05)相连相通；第二桥上主干道(04)的一端与第三坡道(09)的顶端相连相通，另一端与第四坡道(10)的顶端相连相通，第二桥上主干道(04)也与第二附桥匝道(06)相连相通；第一附桥匝道(05)的一端与第一上下匝道(11)的顶端相连相通，另一端与第二上下匝道(12)的顶端相连相通，第一附桥匝道(05)也与第一桥上主干道(03)相连相通；第二附桥匝道(06)的一端与第三上下匝道(13)的顶端相连相通，另一端与第四上下匝道(14)的顶端相连相通，第二附桥匝道(06)也与第二桥上主干道(04)相连相通；第一坡道(07)的顶端与第一桥上主干道(03)相连相通，底端与第一道路(01)的第一段(23)相连相通；第二坡道(08)的顶端与第一桥上主干道(03)相连相通，底端与第一道路(01)的第二段(24)相连相通；第三坡道(09)的顶端与第二桥上主干道(04)相连相通，底端与第一道路(01)的第三段(25)相连相通；第四坡道(10)的顶端与第二桥上主干道(04)相连相通，底端与第一道路(01)的第四段(26)相连相通；第一上下匝道(11)的顶端与第一附桥匝道(05)相连相通，底端与第一回转匝道(15)相连相通，底端也与第一定向匝道(19)相连相通；第二上下匝道(12)的顶端与第一附桥匝道(05)相连相通，底端与第四回转匝道(18)相连相通，底端也与第二定向匝道(20)相连相通；第三上下匝道(13)的顶端与第二附桥匝道(06)相连相通，底端与第二回转匝道(16)相连相通，底端也与第三定向匝道(21)相连相通；第四上下匝道(14)的顶端与第二附桥匝道(06)相连相通，底端与第三回转匝道(17)相连相通，底端也与第四定向匝道(22)相连相通；第一回转匝道(15)的一端与第一上下匝道(11)的底端相连相通，另一端与第一匝道(31)相连相通；第二回转匝道(16)的一端与第三上下匝道(13)的底端相连相通，另一端与第二匝道(32)相连相通；第三回转匝道(17)的一端与第四上下匝道(14)的底端相连相通，另一端与第一定向匝道(19)相连相通；第四回转匝道(18)的一端与第二上下匝道(12)的底端相连相通，另一端与第三定向匝道(21)相连相通；第一定向匝道(19)的一端与第一道路(01)的第一段(23)相连相通，另一端与第二道路(02)的第一段(27)相连相通，第一定向匝道(19)也与第一上下匝道(11)的底端相连相通，也与第三回转匝道(17)相连相通；第二定向匝道(20)的一端与第一道路(01)的第二段(24)相连相通，另一端与第二道路(02)的第二段(28)相连相通，第二定向匝道(20)也与第二上下匝道(12)的底端相连相通；第三定向匝道(21)的一端与第一道路(01)的第三段(25)相连相通，另一端与第二道路(02)的第三段(29)相连相通，第三定向匝道(21)也与第三上下匝道(13)的底端相连相通，也与第四回转匝道(18)相连相通；第四定向匝道(22)的一端与第一道路(01)的第四段(26)相连相通，另一端与第二道路(02)的第四段(30)相连相通，第四定向匝道(22)也与第四上下匝道(14)的底端相连相通；第一匝道(31)的一端与第一回转匝道(15)相连相通，另一端与第二道路(02)的第四段(30)相连相通；第二匝道(32)的一端与第二回转匝道(16)相连相通，另一端与第二道路(02)的第二段(28)相连相通。