[发明专利]一种柴油加氢改质方法和一种加氢反应装置有效
申请号: | 201410108609.0 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN104927910B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 李华;刘建平;佘喜春;贺晓军;李庆华;陈庆岭;江磊;刘呈立;曾志煜;杨清贫 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司长岭分公司;湖南长岭石化科技开发有限公司 |
主分类号: | C10G65/02 | 分类号: | C10G65/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李婉婉,张苗 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种柴油加氢改质方法,该方法包括将原料柴油和氢气送入反应器中与加氢催化剂接触,得到液相物流;将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入液相物流中,得到含氢液相物流;将含氢液相物流以向上流动的方式送入管式反应器中与加氢催化剂在液相加氢处理条件下接触,得到柴油产品。本发明还提供了一种加氢处理装置,该装置在第一加氢反应器和第二加氢反应器之间通过一种气液混合器将氢气注入第一加氢反应器得到的液相物流中,其中,第二加氢反应器为管式反应器。本发明的方法即使降低氢气的用量并在较高的空速下运行,也能得到硫含量不高于50μg/g、甚至不高于10μg/g的清洁柴油。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油 加氢 方法 反应 装置 | ||
【主权项】:
一种柴油加氢改质方法,该方法由以下步骤组成:(1)将原料柴油和氢气送入反应器中,在柴油加氢处理条件下与第一加氢催化剂接触,得到第一加氢后物流,并脱除所述第一加氢后物流中的气体,得到液相物流;(2)将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入所述液相物流中,得到含氢液相物流,所述氢气的送入量与所述液相物流的体积比为35‑80,所述液相物流的温度为与步骤(3)中与第二加氢催化剂接触的含氢液相物流的温度相同;(3)将所述含氢液相物流以向上流动的方式送入管式反应器中,在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的第二加氢催化剂接触,得到第二加氢后物流,所述含氢液相物流的体积空速为2‑10h‑1;所述第一加氢催化剂和第二加氢催化剂各自包括载体以及负载在所述载体上的第VIB族金属和第VIII族金属。
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