[发明专利]用于电动车辆的功率分流变速器的控制方法有效
| 申请号： | 201410108588.2 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN104057945B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 道格拉斯·R·马丁;沃尔特·J·奥特曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/115 | 分类号： | B60W10/115;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18;B60W20/20 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制功率分流变速器的方法，该方法包括：如果存在发动机转矩请求，则将发动机连接于变速器；如果不存在发动机转矩请求且发动机是开启的，则将电动机连接于变速器；以及如果发动机是关闭的，则将发动机和电动机从变速器上断开，并使用牵引电动机来产生车轮转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 功率 分流 变速器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制功率分流变速器的方法，其特征在于，包含(a)如果存在发动机转矩请求，则将发动机连接于变速器；(b)如果不存在发动机转矩请求且发动机是开启的，则将发电机连接于变速器；(c)如果发动机是关闭的，则将发动机和发电机从变速器上断开，并使用牵引电动机来产生车轮转矩。
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