[发明专利]用于在使用蓄电池模块时提升安全的方法和装置在审
| 申请号： | 201410094035.6 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104051801A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | H·芬克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于引起车辆中的蓄电池模块的安全状态的方法，其中，不断地检查和评估该蓄电池模块的当前的状态并且所引起的蓄电池模块的安全状态涉及这样的状态，在该状态中减小损坏的蓄电池模块的影响和/或者降低蓄电池模块的损坏概率，其中，根据能够推断出蓄电池模块的压力状态的特征量实现安全状态的引起。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 使用 蓄电池 模块 提升 安全 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于引起蓄电池模块的安全状态的方法，其中，不断地检查和评估所述蓄电池模块的当前的状态并且待引起的所述蓄电池模块的所述安全状态涉及这样的状态，在所述状态中减小损坏的蓄电池模块的影响和/或降低所述蓄电池模块的损坏的概率，其特征在于，根据能够推断出所述蓄电池模块的压力状态的特征量来实现所述安全状态的引起。
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