[发明专利]一种更换电动汽车动力电池的方法及系统有效
| 申请号： | 201410067779.9 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN103802798A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 吴浩;金钢;王振兴;奚智敏;刘大伟 | 申请（专利权）人： | 北京洁天电动汽车加电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种更换电动汽车动力电池的方法及系统，包括提供驱动力的动力单元、提供传动动力及改变传动方向的传动装置、齿条、耦合装置和锁紧装置，传动装置为齿轮组机构，齿轮组机构中位于较高位置的过渡齿轮与动力单元连接，齿轮组机构中位于较低位置的驱动齿轮与齿条相啮合，齿条上设置有耦合装置和锁紧装置，锁紧装置为插入式异型斜销机构，其中动力单元提供驱动力，驱动传动装置带动齿条进行线性往复移动，使动力电池电池箱上锁紧元件与耦合装置进行隔离与耦合，同时使锁紧装置的插入式异型斜销机构与动力电池电池箱上的锁紧元件进行脱离与接合。本发明解决了确保安装在电动汽车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 更换 电动汽车 动力电池 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种更换电动汽车动力电池的系统，其特征在于，包括：车体连接装置和可与车体连接装置耦合的动力电池电池箱，动力电池电池箱上设置有锁紧元件，其中，车体连接装置包括用于提供驱动力的动力单元、用于提供传动动力以及改变传动方向的传动装置、齿条、耦合装置和锁紧装置，传动装置为齿轮组机构，齿轮组机构的相互耦联的多个齿轮中位于较高位置的过渡齿轮与动力单元连接，齿轮组机构的相互耦联的多个齿轮中位于较低位置的驱动齿轮与齿条相啮合，齿条上设置有耦合装置和锁紧装置，锁紧装置为插入式异型斜销机构，其中动力单元提供驱动力，驱动传动装置带动齿条进行线性往复移动，使动力电池电池箱上锁紧元件与耦合装置进行隔离与耦合，同时使锁紧装置的插入式异型斜销机构与动力电池电池箱上的锁紧元件进行脱离与接合，完成更换电动汽车动力电池。
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