[发明专利]轨道交通列车悬挂系统关键元部件脉冲冲击检测方法

摘要

本发明公开一种轨道交通列车悬挂系统关键元部件脉冲冲击检测方法，该检测方法首先对轨道车辆悬挂系统部件进行动力学建模，获取车辆运行状态信息及传感器的数据，通过PCA方法进行故障检测，并在车辆模型中加入阶跃信号，采用D-S证据理论对列车悬挂系统进行故障分离。该方法能与无线传感技术相结合，采用一套设备就可以对很多辆车进行检测，不需要每辆车安装固定的检测设备。极大地减少了检测设备的投资和维护费用。

主权项

轨道交通列车悬挂系统关键元部件脉冲冲击检测方法，其特征在于，该检测方法包括如下步骤：1）对轨道车辆悬挂系统部件进行动力学建模；2）根据模型，在车辆悬挂系统的部件相应处布设传感器，并通过传感器获取车辆的运动状态信息；3）根据获取的车辆运动状态信息，结合列车运行故障，对轨道车辆模型进行仿真分析，得到列车运行时传感器的数据；4）通过PCA方法对步骤3中得到的所有传感器数据进行故障检测，判断系统的工作状态，是否有故障；5）在上述轨道车辆模型的轨道激励中加入阶跃信号，进行仿真分析，得到列车运行时传感器的数据，为故障分离提供可靠的数据基础；6）对步骤5中获得的传感器数据，分别提取仿真得到的所有故障类型的特征值；7）在得到故障特征值的基础上，运用D‑S证据理论的信息融合方法对城轨列车悬挂系统进行故障分离，准确判定故障的部件和衰减程度。