[发明专利]一种汽车智能限速系统及汽车限速方法有效
申请号: | 201410064449.4 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN103832282A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 田江涛;甄龙豹;岳国辉;陈现岭;张凯 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/18 | 分类号: | B60K31/18;B60K31/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 李桦 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种汽车智能限速系统及汽车限速方法,涉及汽车安全驾驶辅助技术领域,为提高限速标识识别的准确性、提高驾驶员行车安全而发明。所述汽车智能限速系统,包括:摄像头,所述摄像头可识别道路交通标识牌,并利用图像处理技术,提取道路交通标识信息;智能导航,智能导航可实时提供当前道路信息、导航路线信息以及国家或地区的交通道路限速法规相关信息;车身传感器,车身传感器可实时提供车身信息;控制器,控制器内部建立有交通限速标识数据库,所述控制器的输入端分别与摄像头、智能导航以及车身传感器连接,控制器的输出端分别与汽车仪表和发动机ECU连接。本发明汽车智能限速系统用于汽车辅助限速。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 限速 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车智能限速系统,其特征在于,包括:摄像头,所述摄像头可识别道路交通标识牌,并利用图像处理技术,提取道路交通标识信息;智能导航,所述智能导航可实时提供当前道路信息、导航路线信息以及国家或地区的交通道路限速法规相关信息;车身传感器,所述车身传感器可实时提供车身信息;控制器,所述控制器内部建立有交通限速标识数据库,所述交通限速标识数据库涵盖目标市场所有的限速标识,所述控制器的输入端分别与摄像头、智能导航以及车身传感器连接,控制器的输出端分别与汽车仪表和发动机ECU连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置