[发明专利]切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机

摘要

本发明提供一种切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机，属于汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的切向矩形槽和径向矩形槽内，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在过高温度或在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，驱动电机转子磁场由切向磁场和径向磁场共同提供，磁场强度大，输出功率高，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。

主权项

一种切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机，由前端盖（9）、后端盖（2）、机壳（6）、转子、定子（7）组成，其特征在于：驱动电机转子为切向磁场和径向磁场合成磁场的内嵌永磁转子；合成磁场的内嵌永磁转子由轴（1）、转子铁芯（5）、第一矩形永磁钢（3）、第二矩形永磁钢（4）、隔磁气隙（8）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（5）厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯（5）的外圆之间有1.5mm的不连通部分，在相邻两径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子铁芯（5）厚度的第一切向矩形槽形状的隔磁气隙（8），多个隔磁气隙（8）均与同一圆周相切，且与径向矩形槽不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，在相邻两径向矩形槽的外端之间设有贯穿转子铁芯（5）厚度的第二切向矩形槽，多个第二切向矩形槽均与同一圆周相切，且与径向矩形槽不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm；将第一矩形永磁钢（3）按照相邻的两片第一矩形永磁钢（3）相同的极性面相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将第二矩形永磁钢（4）按外侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢（3）形成的极性相同的方式依次安装在第二切向矩形槽内，转子铁芯（5）压装在轴（1）上。