[发明专利]一种多电机并联的轮毂电机无效
| 申请号： | 201410052295.7 | 申请日： | 2014-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN103795181A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李仲兴;王吴杰;江洪 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;B60K7/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种可直接连接电动汽车车轮的多电机并联的轮毂电机，包括电机轴和支撑在电机轴上的外转子，在外转子内部固设有多个内电机，内电机的转子轴沿外转子的圆周方向等间隔分布，所有内电机的转子轴均与电机轴平行，每个内电机的转子轴上都固定安装有一个齿轮，所有的齿轮均与一个内齿圈啮合，内齿圈与外转子固连；采用多个内电机并联的形式，同时配合齿轮减速机构，各个内电机工作时，由齿轮减速机构带动外转子转动，能够降低内电机的转速同时提高轮毂电机的扭矩，且同时工作的内电机数可控，从而可使轮毂电机满足电动汽车在不同工况下的需求，提高电动汽车的动力性及经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 并联 轮毂 | ||
【主权项】：
一种多电机并联的轮毂电机，包括电机轴（1）和支撑在电机轴（1）上的外转子（6），其特征是：在外转子（6）内部固设有多个内电机（7），内电机（7）的转子轴沿外转子（6）的圆周方向等间隔分布，所有内电机（7）的转子轴均与电机轴（1）平行，每个内电机（7）的转子轴上都固定安装有一个齿轮（3），所有的齿轮（3）均与一个内齿圈（4）啮合，内齿圈（4）与外转子（6）固连。
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