[发明专利]一种用于EL车辆动态显示的集成电路

摘要

本发明由车辆状态鉴别器、EL驱动器、状态保持/锁存器、优先权控制器、闪光控制电路和优先权控制器组成；由MEMS加速计检测，对碰撞、紧急刹车、缓刹车、急减速、一般减速、匀速、加速状态自动判断，再用不同的发光颜色、或图形、或文字、或其组合，按紧急程度排序分别实时显示，用自控替代人工操作，用急减速作预备，用“预备-刹车”两个信号替代紧急刹车信号，利用紧急刹车预警和超前传递预警，解决了车辆追尾和连环追尾百年世界难题，一车遇险其后所有车都会与前车同步刹车，可争取0.8～1秒预警时间，全面预警机制，克服传统信号灯诸多缺陷，开创安全驾驶之先河，成本低、性价比高、安装简便，适用构建EL车辆动态显示装置。

主权项

一种用于EL车辆动态显示的集成电路，其特征在于：包括车辆状态鉴别器（2）、EL驱动器（32）、状态保持/锁存器（6）、优先权控制器（7）和闪光控制电路（8）；优先权控制器（7）用于控制状态优先显示的次序，其优先权按照紧急程度从高到低的排列顺序为：碰撞、紧急刹车、缓刹车、急减速、一般减速、匀速、加速；车辆状态鉴别器（2）由碰撞、紧急刹车、缓刹车、急减速、一般减速、匀速、加速七个状态鉴别器电路联合组成；根据车辆状态的不同，分别用静态或闪烁方式显示不同的发光颜色、或/和图形、或/和文字；从碰撞、紧急刹车、缓刹车、急减速、一般减速、匀速、加速车辆状态中选取需要显示的状态，全部选取，或部分挑选；选取急减速状态显示作为紧急刹车预警信号；选取紧急刹车，急减速两个状态，将急减速信号作为‘预备口令’，与紧急刹车信号组成‘预备—刹车’ 口令信号， 用‘预备—刹车’两个信号取代紧急刹车信号，产生紧急刹车预警和超前传递预警功能，能有效避免车辆追尾和连环追尾；其中MEMS微加速度计（1）为外部输入部件，用于自动产生车辆状态信号，它的输出端经过外接RC滤波器滤波后与车辆状态鉴别器（2）输入端口连接；车辆状态鉴别器（2）的输出端口与状态保持/锁存器（6）输入端口连接，状态保持/锁存器（6）输出端口与EL驱动器（32）的输入端口连接，状态保持/锁存器（6）与优先权控制器（7）连接，优先权控制器（7）与闪光控制电路（8）连接；闪光控制电路（8）的输出端口与EL驱动器（32）的输入端口连接；EL驱动器（32）的输出端口与外接EL显示器（42）的输入端口连接；以上各部分的电源端口与外接电源（9）的输出端口连接，各部分的接地端口与外接电源（9）的接地端口连接。