[发明专利]一种汽车偏心轴的锻造方法在审

专利信息
申请号: 201410047498.7 申请日: 2014-02-11
公开(公告)号: CN103846378A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 章功国;王泾文;段宗银;李纯金;陈超;王淑妍;张少伍;王晓芬;谢勇 申请(专利权)人: 马鞍山市恒毅机械制造有限公司
主分类号: B21J5/02 分类号: B21J5/02;C22C38/38;C21D1/18;C21D9/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 刘跃
地址: 243181 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车偏心轴的锻造方法,包括以下步骤:a、浇注圆柱形坯料步骤,圆柱形坯料中化学成分重量百分比为:C0.35-0.45%,Mn1.2-2.6%,Si0.6-1.5%,Cr0.2-2.0%,W0.22-0.37%,Cu0.14~0.32%,P≤0.043%、S≤0.030%,余量为Fe及不可避免的夹杂质;浇注成型的坯体温度降至150℃,再加热至500-660℃,保温3-5小时,炉冷至100℃,保温4小时,再加热至550-660℃,保温3-5小时,以25℃/小时冷却至300℃,再以20℃/小时,冷却至室温;本发明使其利于大批量的工业化的生产,并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象,产品的力学性能进一步改善,节约了产品用料,提高了产品的模具寿命。
搜索关键词: 一种 汽车 偏心 锻造 方法
【主权项】:
一种汽车偏心轴的锻造方法,其特征在于,包括以下步骤:a、浇注圆柱形坯料步骤圆柱形坯料中化学成分重量百分比为:C 0.35‑0.45%,Mn 1.2‑2.6%,Si 0.6‑1.5%, Cr 0.2‑2.0%, W 0.22‑0.37%, Cu 0.14~0.32%,P≤0.043%、S≤0.030%,余量为Fe及不可避免的夹杂质;浇注成型的坯体温度降至150℃,再加热至500‑660℃,保温3‑5小时,炉冷至100℃,保温4小时,再加热至550‑660℃,保温3‑5小时,以25℃/小时冷却至300℃,再以20℃/小时,冷却至室温;b、锻造步骤将步骤毛坯件放入中频加热炉加热,始锻、终锻温度分别为800℃、1100℃,冷却至500℃后,再加热至900℃,油冷到150℃,再加热至600‑700℃,保温3小时,再水冷;经过热锻后的偏心转轴的将形成偏心转子的部位局部加热后,加压成型为偏心转子,使其偏心转子所需的形状;c、热处理(1)偏心轴的头部加热到320‑380℃,保温4‑5小时,然后喷雾冷却处理,偏心轴的尾部在920‑1020℃,保温6‑8小时,然后空冷,最后偏心轴中部再加温至温度为160~180℃,保温2‑3小时,放入铁箱中堆冷;(2)磷化处理,将偏心轴进行表面高温磷化处理:在110‑120℃的温度下进行,磷酸盐溶液的游离酸度于总酸度的比值为1∶6‑8,处理时间为40‑50分钟。
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