[发明专利]车用电磁继电器的短路测试仪的测试方法有效
申请号: | 201410045832.5 | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN103823151B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 高炜;汪海岩;曾宪茹 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R31/327 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种车用电磁继电器的短路测试仪,具体来说,是一种自动识别式车用电磁继电器的短路测试仪及其测试方法,属于车用电磁继电器制造技术领域。一种自动识别式车用电磁继电器的短路测试仪,其特征在于所述短路测试仪具有处理模块,存储模块,数据分析模块,AD采样模块,IO采样模块,学习功能按键,测试启动按键;所述处理模块是所述短路测试仪的控制中心;所述存储模块与数据分析模块连接;所述通用接口模块分别与AD采样模块、IO采样模块的输入端连接,所述AD采样模块、IO采样模块的输出端与处理模块连接;所述学习功能按键、测试启动按键分别与处理模块连接。 | ||
搜索关键词: | 用电 继电器 短路 测试仪 测试 方法 | ||
【主权项】:
一种车用电磁继电器的短路测试仪的测试方法,其特征在于:短路测试仪具有处理模块、存储模块、数据分析模块、AD采样模块、IO采样模块、学习功能按键和测试启动按键;所述处理模块包括单片机;所述处理模块是所述短路测试仪的控制中心;所述存储模块与数据分析模块连接;通用接口模块分别与AD采样模块、IO采样模块的输入端连接,所述AD采样模块、IO采样模块的输出端与处理模块连接;所述学习功能按键、测试启动按键分别与处理模块连接;按下学习功能按键,AD采样模块、IO采样模块采集标准产品各引出脚间电压及电平,并将测得的标准电压参数存储在存储模块内;按下测试启动按键,AD采样模块、IO采样模块采集待测产品各引出脚间的电压;数据分析模块将存储模块的电压数据与待测产品的电压数据进行比较,并将比较结果输出;获得每个引出脚之间的电压参数的方法包括:1)要将产品引出脚加上电压;采用单片机的IO控制口给产品加电压,单片机的IO口电压的特点是输出高电平为3.3V,输出低电平为0V;使单片机的一个IO口输出高电压,另外一个IO口输出低电压,把这两个电压分别加载到两个不同的引出脚上,如果这两个引出脚因为焊接原因导致在内部短路,那么相当于这两个IO口的电压直接相连,原本输出高电压的那个IO口会被强制下拉到0V;两个引出脚之间在PCB板上通过电子器件相连,那么势必会形成一个回路,有了电回路就会产生一个电压降,电压降的大小取决于器件的器件类型与标称参数;2)产品有5个引出脚,分别为A、B、C、D、E,那么就可以采用以下方法来获取电压参数;具体如下,先将A脚加0V,其他四个引出脚加3.3V,延时20毫秒等待电压稳定后分别采集B,C,D,E四个引出脚的电压,并把电压数据记录保存起来,作为测试判断的依据;再将B脚加0V,其他四个引出脚加3.3V,延时20毫秒等待电压稳定后分别采集A,C,D,E四个引出脚的电压,并把电压数据记录保存起来;以此类推,直到把最后一个引出脚E加0V,其他四个引出脚加3.3V,并延时后采集A,B,C,D四个引出脚电压后,把这组电压值保存起来;3)5次采集每个引出脚之间的电压值全部保存起来,作为该产品的合格与否判断条件,这样自学习结束;如果更换测试产品,需要测试不同型号的产品,也只需把新型号的该产品放入设备中,按一下学习功能按键,短路测试仪会自动测试各个参数并重新作为测试判断的条件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海沪工汽车电器有限公司,未经上海沪工汽车电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410045832.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。