[发明专利]一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统

摘要

本发明涉及一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统，包括风速模拟模块、风能收集以及传动系统模拟模块、以双馈风力发电机为主体的风电场等效模拟模块、控制系统模拟模块、牵引变电站模拟模块、牵引供电线路模拟模块、交直型电力机车主电路模拟模块以及交直型电力机车转速、电流双闭环直流调速控制系统。因此，本发明具有如下优点满足了对于交直机车负荷特性研究的模型需求，克服了传统软件对风电场在复杂负荷条件下的动态响应模拟不足的缺点，为解决电铁负荷相关电能质量问题与风电场在复杂负荷条件下的相应问题提供了有效工具。通过仿真，为解决在复杂负荷条件下如何提高电网供电可靠性这一问题提供了参考依据。

主权项

一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统，其特征在于，包括：一风速模拟模块：根据组合风速的模拟模块原理，建立包括基本风、阵风、渐变风、噪声风；一风能收集以及传动系统模拟模块：根据输入的风速、偏航角、桨距角、发电机转速输出轴端机械出力；一个以双馈风力发电机为主体的风电场等效模拟模块，将风力机输入的机械功率转换为电能；一控制系统模拟模块：能够调整偏航系统、风力机桨距角和发电机转子电流；一牵引变电站模拟模块：采用交直型电铁负荷常用的V/v结线与Scott结线，将三相交流电变为单相交流电并降压；一牵引供电线路模拟模块：采用常用的AT供电方式，将牵引变电站输出的电能传输到电力机车；一交直型电力机车主电路模拟模块：选用SS9型，并且做简化，由受电弓从牵引供电网取电；一交直型电力机车转速、电流双闭环直流调速控制系统：对机车速度进行控制；其中，风速模拟模块、风能收集以及传动系统模拟模块、风电场等效模拟模块依次连接；所述控制系统模拟模块同时与风能收集以及传动系统模拟模块和风电场等效模拟模块连接；所述牵引变电站模拟模块、牵引供电线路模拟模块、交直型电力机车主电路模拟模块以及转速、电流双闭环直流调速控制系统依次连接；所述牵引变电站模拟模块和风电场等效模拟模块同时与电网连接。