[发明专利]一种车身装焊升降往复传输系统

摘要

本发明公开了一种车身装焊升降往复传输系统，包括往复传送机构、升降机构和车身支撑机构，所述往复传送机构包括电机、支撑梁、行走梁、齿条和滚轮部件，升降机构安装在电机和每个工位支撑梁的底部，车身支撑机构的支撑位置和高度可调节。本发明具有传输距离容易控制、精度高、运行稳定、效率高、噪音低、操控方便快捷、结构紧凑、制造成本低、维护方便和安全性高等特点，尤其是不停车即可实现多种不同车型的混线生产传输，提高了生产线的适用范围，避免了停车维护，节约了生产成本，有较好的推广利用价值。

主权项

一种车身装焊升降往复传输系统，包括3个以上用于装焊车身（6）的工位（1），各工位（1）上安装有结构尺寸相同的固定支座（5），其特征在于：各工位（1）间的距离相等，在所有工位（1）的车身（6）装夹位置下侧安装有可整体升降和水平往复运动的往复传送机构（3），所述往复传送机构（3）包括电机（31）、支撑梁（32）、行走梁（33）、齿条（34）和滚轮部件（35），行走梁（33）活动安装在支撑梁（32）上侧，行走梁（33）与支撑梁（32）间安装有滚轮部件（35），齿条（34）固定安装在行走梁（33）下表面上，电机（31）输出轴上的齿轮与齿条（34）啮合组装，电机（31）底部和每个工位的支撑梁（32）底部安装有同步升降机构（2），每个工位的行走梁（33）上表面安装有用于传输时支撑车身（6）的支撑机构（4），所述支撑机构（4）包括2个以上车身支撑（41）和用于控制车身支撑（41）旋转的旋转气缸（42），各车身支撑（41）相互间的距离可调节，车身支撑（41）本身的长度可调节。