[发明专利]泵有效
申请号: | 201410011483.5 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN103939359B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | U·耶格尔;J·赖希林;N·特内曼 | 申请(专利权)人: | 黑拉许克联合股份有限公司 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种泵,其具有:固定在发动机舱(6)中的电动机(7);转子(10),该转子与发动机的轴同轴地支承在泵腔(5)中并且能由该发动机驱动;吸入接管(2)和压力接管(3),其中泵被壳体(1)包围,并且发动机舱(6)通过通风道(4)而与周围环境大气相连。该泵应被如此改进,使得该泵直到预定的浸没深度都以简单的方式防止水进入并且通常防止喷溅水进入到发动机舱中并且在此需要尽可能小的结构空间。这通过以下方式得以实现,通风道(4)与发动机(7)的轴平行地设置在壳体(1)中并且由壳体(1)的下端部吸入接管(2)的区域中引导到通孔(11),该通孔紧邻地构造在发动机支承盖(7a)的下方。 | ||
搜索关键词: | 泵 | ||
【主权项】:
1.泵,其具有:固定在发动机舱(6)中的电动机(7);转子(10),该转子与发动机(7)的轴同轴地支承在泵腔(5)中并且能由该发动机(7)驱动;吸入接管(2)和压力接管(3),其中,泵被壳体(1)包围,壳体具有圆柱形的部分(1a),并且发动机舱(6)通过通风道(4)而与周围环境大气相连,其特征在于:通风道(4)与发动机(7)的轴平行地设置在壳体(1)中并且由壳体(1)的在吸入接管(2)的区域中的下端部引导直到通孔(11),该通孔紧邻地构造在发动机支承盖(7a)的下方,通风道(4)在壳体(1)的圆柱形的部分(1a)的外部上构造在设置在此处的双层壁之间,所述双层壁在内由圆柱形的部分(1a)的一个区段构成而在外由成型在该区段上的壁构成。
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