[发明专利]电池区段平衡方法及系统有效
| 申请号： | 201410011360.1 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN103928723B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | C.A.施劳皮茨;A.J.纳莫;J.里德;T.F.麦金托什 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 崔幼平,谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池区段平衡方法及系统。用于平衡多区段电池中的电池充电状态的方法及系统。在一些实施例中，可确定多区段电池的一个或多个区段的健康状态和充电状态。可确定电池区段的充电状态与健康状态之间的关系。该信息可用于应用平衡算法来在各种电池区段之间再分配能量，以便减少由于变化的健康状态引起的充电状态之间的散布。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 区段 平衡 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于平衡多区段电池中的电池充电状态的方法，所述方法包括以下步骤：确定多区段电池的第一区段的健康状态；确定多区段电池的第二区段的健康状态；确定所述第一区段的健康状态与所述第二区段的健康状态之间的差异与在第一时间周期之后的所述第一区段的充电状态与所述第二区段的充电状态之间的差异之间的关系；接收所述第一区段的当前充电状态；接收所述第二区段的当前充电状态；以及使用所述关系和所述第一区段和所述第二区段的当前充电状态来在所述第一区段和所述第二区段之间再分配能量，以便减少在使用所述多区段电池期间所述第一区段的充电状态与所述第二区段的充电状态之间的散布。
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