[发明专利]一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法有效
申请号: | 201410007065.9 | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN103746422A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 刘昭慧;惠琪;耿群锋;赵翔;周斌;杨芳;吕晓荣;刘志红;张建伟;秦俭 | 申请(专利权)人: | 国网电力科学研究院;国电南瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法,包括充放电接口智能识别控制,充放电握手控制、充放电模式选择及充放电参数配置控制,充放电过程控制,充放电结束控制几个步骤,通过研究电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统的通信原理及通信需求,提出一种适用于该通信的充放电控制方法,以实现电动汽车充放电操作的调度管理,保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充放电,同时有利于电网侧负荷预测及负荷调节特性需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 接口 智能 识别 技术 直流 放电 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)充放电接口智能识别控制:车辆接口对接,车辆控制装置通过测量检测点2的电压来判断车辆接口状态以及所接入的电机类型;(2)充放电握手控制:待判断出电机类型后车辆控制装置发送辨识报文给充电机或者充放电机;(3)充放电模式选择及参数配置控制:完成充放电握手后电动汽车根据车辆控制装置的控制命令选择充电模式或者放电模式,若选择了充电模式则进行充电参数配置,若选择了放电模式则进行放电参数配置;(4)充放电过程控制:根据所选择的充电模式或者放电模式进行充电模式控制或者放电模式控制;(5)充放电结束控制:停止充电或者放电,车辆控制装置和充电机/充放电机相互发送充放电统计报文进行双方结算。
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