[发明专利]机动车辆闭合装置的装备有改进备用能源的电子锁闩

摘要

一种用于机动车辆(3)的闭合装置(2)的电子锁闩组件(1)，其具有能够进行操作以控制闭合装置(2)的致动的致动器组(6’)，以及能够被控制以驱动致动器组(6’)的电动机(9)，并且在正常操作状况期间由提供主电源电压(V_batt)的机动车辆(3)的主电源(4)对电动机(9)供电；该电子锁闩组件(1)具有备用能源(20)，以及控制备用能源(20)以在故障操作状况期间向电动机(9)供电的控制单元(21)。备用能源(20)具有超级电容器组(22)，该超级电容器组在正常操作状况期间存储能量，并且在故障操作状况期间提供备用电源电压(V_sc)以向电动机(9)供电。

主权项

1.一种用于机动车辆(3)的闭合装置(2)的电子锁闩组件(1)，包括：能够进行操作以控制所述闭合装置(2)的致动的致动器组(6’)，以及能够被控制以驱动所述致动器组(6’)的电动机(9)，所述电动机(9)被设计成在正常操作状况期间由提供主电源电压(V_batt)的所述机动车辆(3)的主电源(4)来供电；其中所述电子锁闩组件(1)包括：备用能源(20)，以及控制单元(21)，所述控制单元(21)被配置成控制所述备用能源(20)在不同于所述正常操作状况的故障操作状况期间向所述电动机(9)供电，其中，所述备用能源(20)包括超级电容器组(22)，其被配置成在所述正常操作状况期间存储能量，并且在所述故障操作状况期间提供备用电源电压(V_sc)以向所述电动机(9)供电，其中，所述超级电容器组(22)包括串联连接以提供所述备用电源电压(V_sc)的至少第一超级电容器单元(23a)和第二超级电容器单元(23b)，其中，所述备用能源(20)和所述控制单元(21)被布置在所述电子锁闩组件(1)的外壳(11)内，其中，所述备用能源(20)还包括用于所述超级电容器组(22)的充电的充电模块(24)，以及升压模块(26)，所述升压模块(26)在其输入处接收由所述超级电容器组产生的备用电源电压(V_sc)，并且升高所述备用电源电压(V_sc)的电平，以提供高于所述备用电源电压(V_sc)的、被设计成向所述电动机(9)供电的升压电压(V_boost)，其中，所述备用能源(20)还包括耦接至所述超级电容器组(22)的均衡模块(25)，所述均衡模块(25)能够进行操作以确定所述第一超级电容器单元(23a)和所述第二超级电容器单元(23b)中的每个上的期望电压电平。