[发明专利]废热回收系统及废热回收方法有效
| 申请号： | 201380058282.4 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN104838094A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 市来芳弘 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01K23/10 | 分类号： | F01K23/10;F01N5/02;F01N5/04;F02G5/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 目的在于提供一种废热回收系统及废热回收方法，即使在主发动机在低负荷区域运转的情况下，也找出可分别驱动蒸气涡轮和气体涡轮的条件而进行发电，可回收废热。废热回收系统(1)具有：对从柴油发动机(3)经由动力涡轮(7)而向废气预热器(11)供给的废气的流量进行调整的废气量调整阀(33)；对从柴油发动机(3)不经由动力涡轮(7)而向废气预热器(11)供给的废气的流量进行调整的废气旁通量调整阀(34)；根据柴油发动机(3)的扫气压力而调整废气旁通量调整阀(34)的开度、且对废气量调整阀(33)进行开闭的主发动机控制系统(43)及涡轮控制面板(44)。 | ||
| 搜索关键词： | 回收 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种废热回收系统，其特征在于，具有：发动机部；利用从所述发动机部排出的废气而进行驱动的气体涡轮；与从所述发动机部排出的废气进行热交换而生成蒸汽的热交换部；利用由所述热交换部供给的蒸汽而进行驱动的蒸汽涡轮；对从所述发动机部经由所述气体涡轮而向所述热交换部供给的所述废气的流量进行调整的第1流量调整阀；对从所述发动机部不经由所述气体涡轮而向所述热交换部供给的所述废气的流量进行调整的第2流量调整阀；以及对所述第1流量调整阀的开度及所述第2流量调整阀的开度进行控制的控制部，所述控制部根据所述发动机部的扫气压力而调整所述第2流量调整阀的开度，且对所述第1流量调整阀进行开闭。
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