[发明专利]四冲程发动机的燃料喷射控制装置及控制方法在审
| 申请号： | 201380055714.6 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN104755732A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 佐伯泰宏 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于，提供一种四冲程发动机的燃料喷射控制装置及控制方法，例如即使是因传感器的故障而产生相位检测脉冲的杂乱的情况，在发动机的运转没有障碍的情况下，也会继续进行发动机的运转，即使相位间速度脉冲判定单元(31)或相位间上死点脉冲判定单元(33)判定为存在相位检测脉冲的缺失或过剩，相位检测脉冲杂乱判定单元(11)判定为存在相位检测脉冲的杂乱，运转继续单元(15)也会按照通过警报单元(17)发出警报，且不停止燃料的喷射的方式控制燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 燃料 喷射 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种四冲程发动机的燃料喷射控制装置，其特征在于，该四冲程发动机的燃料喷射控制装置构成为，具备：第一传感器，曲轴每转一转检测一定的齿数的脉冲；第二传感器，曲轴每转一转检测出一个脉冲；第三传感器，曲轴每转两转进行一次脉冲检测，基于来自所述第三传感器的信号而控制燃料喷射的开始时机，该四冲程发动机的燃料喷射控制装置具备：第三传感器检测信号异常判定单元，其以来自所述第一传感器或所述第二传感器的信号为基础，判定所述第三传感器的检测信号是否存在杂乱；喷射开始后运转判定单元，其判定是否为燃料喷射开始后的运转状态；运转继续单元，其在通过喷射开始后运转判定单元判定喷射开始后运转的情况下，在通过所述第三传感器检测信号异常判定单元判定为该第三传感器的检测信号存在杂乱的情况下，不使发动机停止而是以来自所述第一传感器或所述第二传感器的信号为基础，计算燃料喷射时机并继续进行发动机的运转。
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