[发明专利]轮内电动机驱动装置的悬架结构有效
| 申请号： | 201380047336.7 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN104619528B | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 田村四郎;铃木稔 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60G9/04 | 分类号： | B60G9/04;B60K7/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的悬架结构包括一对纵臂(12)、梁部件(13)、一对轮内电动机驱动装置(31)，所述一对纵臂(12)在前端部具有用于向车身侧安装的枢轴(14)，所述梁部件(13)架设在一对纵臂(12)之间，所述一对轮内电动机驱动装置(31)连接固定于纵臂的后端区域，所述悬架结构的特征在于，枢轴(14)的车宽方向位置包含在从所述轮内电动机驱动装置(31)的车宽方向内侧端开始到车宽方向外侧端为止的范围(A、B、C)内。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 装置 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种轮内电动机驱动装置的悬架结构，其中，所述悬架结构包括一对纵臂、梁部件和一对轮内电动机驱动装置，所述一对纵臂在前端部具有用于向车身侧安装的枢轴，且所述一对纵臂沿车辆前后方向延伸并在车宽方向上分开配置，所述梁部件架设在所述一对纵臂之间，且沿车宽方向延伸，所述一对轮内电动机驱动装置连接固定于所述纵臂的后端区域，所述枢轴的车宽方向位置包含在从所述轮内电动机驱动装置的车宽方向内侧端开始到车宽方向外侧端为止的范围内，所述轮内电动机驱动装置的悬架结构的特征在于，所述轮内电动机驱动装置具有：电动机部、减速部以及将轮毂轴支承为旋转自如的轮毂部，在所述纵臂的后端区域设有具有垂直壁部的托架，所述轮毂部的端面连接固定于所述托架的所述垂直壁部。
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