[发明专利]交叉路口引导系统、方法

摘要

提供一种即便在车辆接近交叉路口的情况下，也能够不产生不协调的感觉地对交叉路口的位置进行引导的技术。一种交叉路口引导系统，其具备接近度获取单元，其获取所述车辆相对于位于车辆的前方的交叉路口的接近度；显示控制单元，其将引导所述交叉路口的位置的引导图像重叠在所述车辆的前方情景内并显示在显示部上，并且在所述接近度小于阈值的情况下，将与作为所述交叉路口的位置登记在地图信息中的登记位置对应的所述前方情景内的位置设定为所述引导图像的重叠位置，在所述接近度在所述阈值以上的情况下，将与直行线上的位置对应的所述前方情景内的位置设定为所述引导图像的重叠位置，所述直行线是指，从所述车辆向该车辆的前进方向延伸的直线。

主权项

一种交叉路口引导系统，其特征在于，其具备：接近度获取单元，其获取车辆相对于位于所述车辆的前方的交叉路口的接近度；以及显示控制单元，其将引导所述交叉路口的位置的引导图像重叠在所述车辆的前方情景内并显示在显示部上，所述车辆越接近所述交叉路口，所述车辆的前方情景中，包括多条车道的所述交叉路口的像的尺寸越大，并且在所述接近度小于阈值的情况下，所述显示控制单元将与作为所述交叉路口的位置登记在地图信息中的登记位置对应的所述前方情景内的位置设定为所述引导图像的顶点的重叠位置，在所述接近度在所述阈值以上的情况下，所述显示控制单元将与直行线上的车道位置对应的所述前方情景内的位置设定为所述引导图像的顶点的重叠位置，所述直行线是指，从所述车辆向该车辆的前进方向延伸的直线。